Калужская "грузовая деревня" расширяет партнерство

Документы о международном сотрудничестве в использовании мультимодальных логистических центров на территории Калужской области подписаны 27 марта в областном центре. Новые соглашения заключены на проходящем в Калуге первом транспортно-логистическом конгрессе Центрального федерального округа «TransCargo».


Подписаны, в частности, соглашение о намерениях по созданию союза «грузовых деревень» между компанией Freight Village RU, Инвестиционным центром Остбранденбург и Ассоциацией немецких грузовых деревень, а также меморандум о сотрудничестве между Freight Village RU и крупнейшей в Европе логистической компанией GEFCO, сообщает пресс-служба регионального правительства.

Работающая в Калуге компания Freight Village RU, согласно корпоративной информации, представляет собой крупнейший в России логистический центр мирового формата «Грузовая деревня» (Freight Village), обеспечивающий полное покрытие логистической цепочки: от поступления сырья на фабрику до доставки готового товара до двери покупателя.

Калужская «грузовая деревня», расположенная в 67 километрах от МКАД, неподалеку от аэродрома Еромолино, была создана летом 2013 года. Заместитель губернатора Калужской области Руслан Заливацкий в интервью газете «Ведомости» заявил тогда, что этот объект должен стать «воротами новой Москвы, точкой грузового входа». В реализации проекта участвовали Корпорация развития Калужской области, а также РЖД и Внешэкономбанк.

В ходе конгресса «TransCargo» грузоперевозчики, менеджеры и руководители крупных логистических компаний из 14 областей ЦФО, а также потенциальные инвесторы обсуждают 27-28 марта роль мультимодальных логистических комплексов и транспортно-распределительных центров в экономическом развитии регионов и прилегающих промышленных территорий.

Выступая на форуме, губернатор Анатолий Артамонов отметил, что в Калужской области создаются транспортно-логистические комплексы нового поколения, способные обеспечить не только местную промышленность, но и обработку транзитных грузов. «Мы строим их вместе с нашими европейскими партнерами и прекрасно понимаем, что решать логистические задачи в стране нужно комплексно, не ограничиваясь только нашими внутренними потребностями», — сказал он.

Глава региона высказал мнение о том, что реализация масштабных транспортно-логистических проектов должна строиться на основе частно-государственного партнерства. «Инвестиционная деятельность может происходить только там, где есть субсидиарная ответственность государства. Мы следуем этой философии и видим отдачу от такого взаимодействия», — резюмировал Артамонов.

1 комментарий

informer
Да года не прошло, а эта контора уже имеет 600 га земли возле Ермолинского аэродрома. Вот это скорость!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.