Госдума приняла к рассмотрению законопроект калужских депутатов




Благодаря калужской инициативе, движение большегрузов по региональным дорогам может стать платным.
Как сообщает ИА ТАСС, законопроект, предложенный калужским областным парламентом, принят Госдумой к рассмотрению. Речь идет о введении платы для большегрузного транспорта при передвижении по региональным и местным дорогам.

Напомним, что ранее Госдумой было принято решение о платном проезде «тяжелого» транспорта по дорогам федерального значения. Калужские власти выразили опасение, что, избегая платных федеральных трасс, большегрузы будут сворачивать на региональные дороги, которые не предназначены для движения тяжелых машин. Таким образом будут сведены к нулю все усилия по обустройству и ремонту региональных дорог.

Калужские парламентарии выступили с инициативой взимания платы за проезд тяжелых фур не только по федеральным трассам, но также по дорогам регионального и местного значения.
Как сообщает агентство, идею калужских законодателей поддержало и руководство Росавтодора.


Ника-ТВ

12 комментариев

SgtPepper
Какие молодцы калужские депутаты! Ведь большегрузами развозятся продукты и товары от производителей на склады магазинов, следовательно, удорожание провоза товаров и продуктов приведёт к повышению цен в магазинах.
informer
Пора вводить плату за вдыхаемый воздух, а также плату за дождь. Сразу видно очень продуманное законодательное предложение, которое может стать законом. А кто то тут мне еще минусы ставит на мою реплику по поводу исполнения наших законов. Ура товарищи!!))
SgtPepper
Реплика была глупой и неуместной. За это и «минус».
informer
Ну да конечно, а флюгера бывают и в деревянном исполнении.))
SgtPepper
Мир фантазий удивителен и красочен. И поговорить всегда есть о чём.
40-40
Сразу видно очень продуманное законодательное предложение, которое может стать законом. А кто то тут мне еще минусы ставит на мою реплику по поводу исполнения наших законов. Ура товарищи!!))
когда киевка станет платной — посмотрю, что запоете когда колонны грузовиков двинутся через Балабаново, Обнинск, Малый и дальше…
Ах ну да… «большегрузами» развозятся продукты по магазинам… Не читая закона — уже все решили. Удивлен, Сержант, удивлен… сколько тон на ось, сколько осей… зачем интересоваться? лучше всех чмырить за «крымненаш»…
SgtPepper
А сейчас на улицах указанных населённых пунктов нет «колонн грузовиков»?

Закон не читал, прочитал новость «Ники-ТВ», её и обсуждаю. В чём проблема?

лучше всех чмырить за «крымненаш»…

Списочек «всех» черканёшь, которых я зачмырил? =) Удивлённый ты мой.

PS: Для ясности: я всегда против запретительных мер. Они стимулируют поиск путей обхода запретов, а не поиск путей решения проблемы. Платный проезд — запретительная мера.
40-40
А сейчас на улицах указанных населённых пунктов нет «колонн грузовиков»?
Есть и много. И бесплатно хреначат твои дороги песковозы на 40 тонн сырья строя дороги в Москве…
Но и сейчас они делают это бесплатно. А когда киевка станет платной-платной -к ним еще больше прибавятся колон.
В чём проблема?
в категоричности суждения.
Списочек «всех» черканёшь, которых я зачмырил?
одного бокия будет достаточно :)
PS: Для ясности: я всегда против запретительных мер. Они стимулируют поиск путей обхода запретов, а не поиск путей решения проблемы. Платный проезд — запретительная мера.
я тоже. но какова альтернатива? ждать от государства, что они построят еще много-много новых бесплатных дорог для грузовиков? сколько будем ждать? а дороги в Обнинске (другие города меня мало волнуют) разбиваются уже вера, сегодня и завтра.
SgtPepper
но какова альтернатива?

Ты полагаешь, если введут плату за проезд, большегрузы пропадут с Белкинской улицы? Или её начнут на собранные (Росавтодором) деньги ремонтировать/расширять?

Тогда, действительно, останется ввести плату за вдыхаемый воздух — и заживём!
40-40
Ты полагаешь, если введут плату за проезд, большегрузы пропадут с Белкинской улицы?
их как минимум не прибавится, если плата за проезд по Киевке будет не существенно дороже, чем «окружными путями». Или наоборот — если проезд «окружными путями» не будет стоить существенно дешевле, чем по Киевке.
Или её начнут на собранные (Росавтодором) деньги ремонтировать/расширять?
что этому может помешать, если деньги пойдут именно на дорожные нужды?
Опять же… я закона не читал — ты тоже. Мы не знаем, что там написано. Остается только или надеяться (как я) или «пшикать» губами как ты (останется ввести плату за вдыхаемый воздух)
SgtPepper
их как минимум не прибавится

Отличный прогноз работы закона: большегрузов как минимум не прибавится на защищаемых законом дорогах =) Дубыч, положа руку на сердце и уняв эпистолярный раж: если в Обнинске проблемы с дорогами, а у некоторых дорог просто нет дублёров, как этот закон сможет исправить ситуацию?

что этому может помешать, если деньги пойдут именно на дорожные нужды?

А что мешает дорожному налогу, собираемому в Обнинске (а у нас машин очень не мало на единицу площади, и машины не самые дешёвые), идти именно на городские дорожные нужды?

Опять же… я закона не читал — ты тоже. Мы не знаем, что там написано.

Второй раз: обсуждаю не закон, а новость про закон. Справедливости ради к калужским депутатам нужно добавить и калужских журналистов.
40-40
Отличный прогноз работы закона: большегрузов как минимум не прибавится на защищаемых законом дорогах =)
Я старался ;)
Дубыч, положа руку на сердце и уняв эпистолярный раж: если в Обнинске проблемы с дорогами, а у некоторых дорог просто нет дублёров, как этот закон сможет исправить ситуацию?
Не нет дублеров, а мы и есть дублеры федеральных трасс :) Вот я о том и толковал — если не можешь исправить — минимизируй потери.
А что мешает дорожному налогу, собираемому в Обнинске (а у нас машин очень не мало на единицу площади, и машины не самые дешёвые), идти именно на городские дорожные нужды?
тут крыть нечем :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.