В Бекасово столкнулись два поезда, есть жертвы

В районе станции Бекасово в Наро-Фоминском районе столкнулись два поезда — пассажирский и грузовой. Погибло не менее шести человек.


Фото: ГУ МЧС по Московской области

Инцидент произошел 20 мая в 12:38 на перегоне Бекасово — Нара. На месте ЧП работают спасатели, врачи и следователи. По данным ИТАР-ТАСС, столкнулись пассажирский состав, следовавший по маршруту Москва-Кишинев, и грузовой поезд.

Данные о количестве пострадавших уточняются. Причиной катастрофы, как передает РБК со ссылкой на железнодорожников, называют поломку оси в грузовом составе. В результате 16 вагонов товарного поезда сошли с рельсов, некоторые из вагонов опрокинулись на пассажирский состав.

Оператором грузовых вагонов, которые сошли с рельсов и задели пассажирский поезд Москва — Кишинев, является украинская компания, сообщило РИА Новости со ссылкой на «источники, знакомые с ситуацией». LifeNews со ссылкой на МЧС сообщает, что грузовой состав товарняка сильно изношен. По предварительной информации, которую дополнительно изучает украинская сторона, состав был сформирован в Львовской области, на платформах и в контейнерах перевозились автозапчасти румынского производства.

По данным МВД России, погибло пять человек, согласно более позднему сообщению число погибших возросло до шести. Молдавская сторона заявила о девяти погибших. Об этом сообщил замминистра транспорта Молдавии Владимир Чеботарь. По его словам, еще 15 человек ранены. «Создана рабочая группа, которая отправится на место происшествия. Часть состава продолжит путь в Молдавию», — сказал, как передает РИА Новости, Чеботарь.

Не менее 15 человек получили ранения и травмы разной степени тяжести. «Пятнадцать пострадавших, в том числе пятеро тяжелых. Все они доставлены в лечебные учреждения», — заявил начальник отдела по делам гражданской обороны и ЧС Наро-Фоминского района Константин Павлов. По его словам, детей среди пострадавших нет.

По данным министра здравоохранения Московской области Нины Суслоновой, все погибшие и пострадавшие ехали в одном вагоне, а люди из других вагонов не пострадали.

«Удар пришелся на седьмой вагон пассажирского поезда № 341 сообщением Москва-Кишинев. Количество пострадавших уточняется», — сказали агентству РИА Новости в правоохранительных органах региона.

Основной версией железнодорожной аварии в Подмосковье стал отрыв контейнера грузового поезда, сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, которого цитирует Интерфакс. Отсоединившийся контейнер, по данным следствия, задел ехавший в Кишенев пассажирский состав и повредил три вагона. При этом следствие рассматривает три возможные причины аварии: ненадлежащее техническое состояния подвижного состава, действия локомотивной бригады и ненадлежащее состояние железнодорожных путей. Об этом, как сообщает RT, заявила старший помощник руководителя Московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР Татьяна Морозова.

Пассажирский поезд № 341 отправился с Киевского вокзала в 11:35.

По данным дорожных служб, авария вызвала большое скопление составов на подъездах к станции Бекасово-1, а также скопление пассажиров на платформах. Задержка поездов по Киевскому направлению из-за аварии может составить от трех до шести часов. С 14 до 18 часов 20 мая в сторону Москвы задерживаются семь электропоездов с количеством пассажиров до 7200 человек, от Москвы — девять электропоездов с количеством пассажиров до 12 000 человек.

Электрички киевского направления днем 20 мая не ходят между станциями Апрелевка и Нара, пассажиров на этом участке перевозят на автобусах, сообщила Центральная пригородная пассажирская компания, осуществляющая перевозки по этому маршруту. «Электрички из Москвы идут до Апрелевки, дальше пассажиры едут (до Нары) бесплатным автобусом. Аналогично при движении в Москву», — передает РИА Новости со ссылкой на справочную Киевского вокзала.

МЧС России открыло «горячую линию» в связи с аварией на железной дороге в Подмосковье. Телефон «горячей линии» 8 (800) 775-17-17.

24 комментария

horovodovodoved
Еду из Москвы по Киевке, машины скорой помощи и пожарки едут с двух сторон, машин много. Въезд в Бекасово перекрыт, пропускают только спец транспорт, по ходу пострадавших много.
horovodovodoved
Так же много вертолетов МЧС.
horovodovodoved
Глава Наро-Фоминского района Вадим Андронов сообщил что пятеро погибли и пятнадцать человек ранены.Грузовой контейнер придавил пассажирский вагон, спасатели извлекают людей. Вероятно число погибших изменится.
SgtPepper
Интерфакс сообщает: Устроивший аварию в Подмосковье товарный поезд принадлежит Украине.

Грузовой состав, врезавшийся в Подмосковье в пассажирский поезд Москва — Кишинев, принадлежит Украине. Об этом сообщил «Интерфаксу» во вторник источник в РЖД. По его словам, именно из-за грузового поезда и произошла авария.

«К сожалению, очень изношенный состав», — подчеркнул собеседник агентства.

По данным другого источника «Интерфакса», сошедший с рельсов товарный поезд перевозил груз для концерна Renault из Румынии.

По данным источника РЖД поезда столкнулись по касательной. По предварительной информации, авария произошла из-за излома боковой рамы тележки вагона грузового поезда.

На месте происшествия работают медики и следователи. По факту крушения возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).
vashchenkov
Причиной железнодорожной аварии на Киевском направлении железной дороги стал лопнувший рельс, сообщили в информационном центре Департамента транспорта Москвы.
Читать полностью: top.rbc.ru/incidents/20/05/2014/924953.shtml
SgtPepper
Причиной железнодорожной аварии на Киевском направлении железной дороги стал лопнувший рельс

В этой же статье называются ещё две вероятные причины.
vashchenkov
В общем и здесь сплошная политика.
Nik1951
Если лопнул рельс, то возможно виновато температурное расширение. Физику еще никто не смог отменить. Стыков стало меньше, а рельсу при расширении нужно куда-то уходить. А за бортом за 30 с плюсом.
Nik1951
НО в любом случАе виноваты будут хохлы, как мне чудится.
Dmitry
Вы серьезно? Насколько расширится железный рельс при воздействии температуры 30 градусов Цельсия?
bordeniuk
При изменении температуры от 0С до 40С расширение рельса длиной 12м составит 6 мм. Задача 11 кл. festival.1september.ru/articles/588363/
Dmitry
Ну во первых, прикинем, что зазаор между рельсами делается таковым, что туда все таки закладывается возможность перепада температур.

Во-вторых, даже если смотреть тупо по приведенному примеру, при нашей температуре (ночью 15 днем 33) изменение длины рельса составит пару миллиметров. На оба конца получается по миллиметру. Сходите посмотрите на рельсы — поймете, почему эта идея — реальный бред

Далее, представьте, хрен с ним, пусть рельс нереально удлинился, какое должно создаться напряжение, чтобы рельс не погнулся, не вылез чутка из земли, а лопнул! Это чудеса. Думаю, эта версия не стоит того, чтобы ее в серьез обсуждать
Nik1951
Что удивительно: Еще 24 апреля один из предсказателей предупреждал точно о такой катастрофе на ЖД.
horovodovodoved
один из предсказателей предупреждал

Только забыл указать место катастрофы…
informer
Тут и без предсказателей ясно, что энтропия (в просторечии бардак) в России увеличивается!
SgtPepper
в России увеличивается!

А где она уменьшается? Про закон неубывания энтропии слышали?
informer
Точно знаю у немцев она (энтропия) уменьшается. Там ordung любят!
SgtPepper
ordung
ордунг

Ordnung.
SgtPepper
Ordnung muss sein! =) Не будем увеличивать энтропию
SgtPepper
Ты что, не смотрела немецкие фильмы? Про сантехников =)
bonum
в 12.38??? странно, а что же тогда случилось утром в 8 часов? Это фото со станции Солнечнаяэто фото со станции солнечная
SgtPepper
Интерфакс: Поезда в Подмосковье столкнулись из-за ремонтных работ.

К столкновению поездов в Подмосковье, случившемуся во вторник, привели нарушения правил проведения ремонтных работ на железной дороге, сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин.

При выполнении внепланового ремонта на перегоне станций станций Бекасово-1 – Нара работники Московско-Киевской дистанции пути московского филиала ОАО «РЖД» не уведомили о проводимых работах машинистов поездов, следовавших по данному участку.

В результате машинист грузового поезда при выходе из кривого участка пути не смог предотвратить столкновение с пассажирским поездом Москва — Кишинев, который следовал навстречу.

По предварительной информации, причиной аварии стала техническая неисправность железнодорожного полотна, случившаяся из-за ремонтных работ. Также, по данным следствия, работы велись в нарушение температурного режима, то есть ремонт при высокой температуре вообще нельзя было проводить, отметил Маркин. Кроме того, не были выставлены сигнальщики, предупреждающие машинистов об изменении режима движения.
SgtPepper
Количество версий растёт, как снежный ком.

Вообще-то это не версия, это заявление Следственного комитета.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.