Причины гибели "Боинга" обещают назвать в сентябре



Обнародовать предварительные итоги международного расследования, в ходе которого эксперты выясняют обстоятельства крушения малайзийского самолета Boeing 777 под Донецком 17 июля, планируется в первую неделю сентября.

Об этом сообщила газета «Коммерсантъ», ссылающаяся на Нидерландский совет по безопасности. НСБ взял на себя ответственность за выяснение причин катастрофы и возглавил расследование под эгидой Международной ассоциации гражданской авиации (ICAO). Такое решение было принято, поскольку большинство пассажиров рухнувшего самолета — 196 из 298 — были подданными Нидерландов.

Отчет, который обещано опубликовать в начале сентября, будет носить промежуточный характер. Предполагается, что в документ будет включена уже собранная информация из разных источников, в том числе расшифрованные данные бортовых самописцев, записи переговоров диспетчерской службы, показания радиолокационных станций и спутниковые снимки.

В отчет должны войти также заключения международных экспертов, работавших непосредственно на месте катастрофы. Полученную там информацию специалисты анализировали уже в Гааге.

По международным стандартам промежуточный отчет должен публиковаться в течение месяца после происшествия, но этот случай признан исключительным, так как в условиях боевых действий в районе катастрофы международные эксперты долгое время были сильно ограничены в доступе к месту трагедии.

Опубликовав предварительные выводы, НСБ планирует заняться подготовкой итогового доклада. На это, как ожидается, уйдет несколько месяцев. Проект окончательного отчета, согласно требованиям ICAO, должен быть разослан всем странам, имеющим отношение к происшествию. В течение двух месяцев они будут составлять комментарии к документу, а затем доклад подлежит публикации.

Расшифровку бортовых самописцев нидерландская организация, как сообщалось ранее, поручила британским специалистам. Противостоящие украинским войскам ополченцы непризнанной Донецкой Народной Республики передали черные ящики представителям Малайзии, а те, в свою очередь, перенаправили их в НСБ.

«Мы передали британцам черные ящики, поскольку в мире есть лишь несколько центров, способных качественно провести их расшифровку,— пояснил принятое решение представитель НСБ Вим ван дер Веген.— Полученную информацию британские коллеги направили в Гаагу — она войдет в предварительный отчет».

Как сообщали ранее СМИ, расшифровка самописцев показала, что причиной падения самолета стала массовая взрывная декомпрессия в результате многочисленных осколочных поражений от ракетного взрыва. С таким заявлением в конце июля выступил спикер информационного центра Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко.

Версия СНБО так и не была подтверждена, но вскоре появилась еще одна. Издание New Straits Times, ссылаясь на источник, близкий к международной группе экспертов, сообщило, что данные, полученные из расшифровки черных ящиков, не подтвердили версию о возникновении «взрывной декомпрессии» из-за ракетного взрыва. Результаты расшифровки свидетельствуют о том, что до момента крушения самолета на борту не происходило ничего необычного. Как рассказал источник, специалисты смогли восстановить из данных, загруженных из бортового самописца, диалог пилота и авиадиспетчера, из которого и были сделаны эти выводы. Официальной публикации результатов расшифровки черных ящиков пока не ожидается.

По одной из версий, которую приводит New Straits Times со ссылкой на эксперта, малайзийский Boeing 777 мог быть сбит ракетой и пушкой истребителя Су-25. По мнению эксперта, истребитель выпустил по гражданскому лайнеру ракету «воздух-воздух», а затем выстрелил по нему из 30-миллиметровой пушки. Такая версия, по мнению источника издания, может стать объяснением характерных повреждений и разлета осколков. Прежде на обломках самолета были обнаружены как округлые отверстия, обычно получающиеся в результате выстрела из пушки, так и разрывные отверстия от ракет, оснащенных стреловидными поражающими элементами.

Еще одну версию выдвинул недавно глава Службы безопасности Украины (СБУ) Валентин Наливайченко, заявивший, что Boeing 777 был сбит в небе над Донбассом «террористами» (так украинские власти именуют ополченцев ДНР), которые планировали уничтожить лайнер «Аэрофлота». В этот день выполнялись два регулярных рейса: Малайзийских авиалиний MAS17 и «Аэрофлота» АFL-2074. Характеристики полета этих самолетов были почти одинаковыми, а в 16:09 их маршруты пересеклись. Как заявил глава СБУ, «плохо знакомые с географией Украины российские наемники перепутали два населенных пункта с одинаковым названием Первомайское, ошибочно установив зенитно-ракетный комплекс «Бук» к северо-востоку, а не к западу от Донецка».

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.