В Обнинске трех пешеходов сбили на «зебре» - два водителя скрылись

Рано утром в среду, 16 января, на 226 километре трассы М3 «Украина» столкнулись три автомобиля.

Сначала фургон Hyundai не успел вовремя затормозить и врезался в стоящий МАЗ-54323, затем в Hyundai влетела легковушка ВАЗ-217230. Пострадали оба водителя не остановившихся вовремя машин. Травм, угрожающих жизни, не получил никто.

В Обнинске в этот же день зарегистрировано сразу три наезда на пешеходов. Во всех случаях жертвы двигались по нерегулируемым переходам. Двое из водителей скрылись с мест ДТП.

Всего за день на дорогах Калужской области в восьми авариях пострадали 12 человек, погибших нет. Еще в 115 ДТП повреждены лишь автомобили.

Фотографии жесткой аварии на киевской трассе на сайте «Калужского перекрестка».

18 комментариев

kp40
Нерегулируемые переходы — большая беда. Водители в большинстве случаев не тормозят…
vashchenkov
По мне надо законодательно запретить одноуровневые переходы на федеральных трассах и дорогах, где больше двух полос.
Dmitry
Пешеходы часто сами виноваты. На ул. Маркса, вдоль установленного заграждения уже тропинка протоптана. Эти идиоты все равно лезут через забор. Причем стоят, качаются, балансируют на скользком краешке, рискуя свалиться под колеса, но все равно лезут. А на ул. Аксенова вообще камикадзе живут. Они даже по сторонам не смотрят когда переходят. Типа, вот я с магазина и сумками — а ну расступись!
kp40
Это да, в Калуге тоже чуть ли не каждый второй прет в неположенном месте. Но в новости про пешеходов, которые шли по переходам. Здесь уже водители виноваты
Dmitry
Знаете, не могу согласиться. Точнее, конечно, отчасти Вы правы, но лишь отчасти. Обеспечение безопасности дорожного движения должно быть обоюдным процессом. Не только водители должны соблюдать правила. Бывают на дороге ситуации, когда лучше не пропускать, или когда по каким то причинам не успеваешь никак остановиться. Приведу пару примеров из жизни.

#1
Едешь по ул. Аксенова от ул. Калужской в сторону ЦКБ. там два легальных перехода. Первый регулируемый на пересечении с ул. Энгельса, второй нерегулируемый в районе м-на «Скала». Между этими переходами около двухсот метров, соответственно от точки равноудаленной от них обоих — около 100 метров. Пешком, даже с маленьким ребенком от силы секунд 30 — 40. На деле же все лезут там, где им удобно, зачастую по привычке даже не обращая внимания на машины. Но, уже не раз было, какой нибудь урод на газели припаркуется около полюбившейся всем дырки в заборе, ты едешь, тебе полностью закрыт обзор, да и перехода там нет, и вдруг на дорогу вылетает бабка с сумками или дурочка с ребенком. Она на право посмотрела — там никого и вылетает прямиком на проезжую часть. А там как повезет. Добавьте к этой ситуации мороз, плохо почищенную дорогу, слегка запотевшее стекло, ледяные сугробы по краям. А виноват в случае чего будет все равно водитель.

#2
Человек, который никогда не был за рулем никогда не поймет водителя. Идет он себе, смотрит зебра, и ему пофигу, что происходит вокруг. Ему тотчас должны уступить, даже несмотря на то, что его например тупо не видно. Или чтобы остановиться, машине надо прибегнуть к экстренному торможению, что может привести к удару в зад. Пешеходы почему то с этих позиций на ситуацию не смотрят.

#3
У нас полно мудаков за рулем. Я обратил внимание, что для пешеходов в городе есть два ужасных места — 1) переход у почты в районе треуголки, 2) переход у ДПП. Сколько раз там бывало, тормозишь перед пешеходкой, пешеход благодарно кивает и начинает движение, совсем забыв, что пока он не пересек проезжую часть, он находится в потенциально опасной ситуации. И вот я пропускаю, пешеход идет, но меня по соседней полосе пытается проскочить мудак. А дальше опять, как повезет.

#4
Как то раз пропускал мамашу с коляской у молочной кухни. Остановился. Жду. Пока она через бордюр перелазила, смотрю навстречу несется четверка, и явно не собирается тормозить. Меня это так разозлило, что я выехал навстречку преградив ему путь, и, честно говоря, если б не супруга в машине, я бы лихачу лицо подкорректировал. Угадайте кто был за рулем? Таджико-узбек. У них в аулах мать с ребенком на руках видимо приоритета не имеет.

Резюме: согласитесь, далеко не всегда виноваты водители.
kp40
Безусловно. Обе стороны должны уважительно относиться друг к другу. Но не совсем понятно, откуда этому уважению взяться. Это вопрос общего уровня культуры в очереди
Dmitry
Я просто и сам считаю, и своим домашним внушаю, что если их собьют на зебре, им от этого легче не станет. И надо всегда переходить либо там где это положено, либо в хорошо просматриваемом месте при условии отсутствия машин. Чтобы стать трупом или инвалидом достаточно один раз ошибиться, и потом, будучи инвалидом, уже не поможет осознание того, что переходил там, где положено.
40-40
В Обнинске трех пешеходов сбили на «зебре» - два водителя скрылись

Волею случая был вчера остановлен сотрудниками ДПС на пешеходном переходе возле ИМРа по ул. Аксенова. Попросили быть понятым для проверки водителя сбившего женщину на переходе.
Водитель был абсолютно нормальным парнем, лет 35. Переживал. Вины не отрицал при мне, говорил что тупо не смог оттормозиться.
Ну естественно в свете вышесказанного был абсолютно трезв.
40-40
для проверки водителя
на алкогольное опьянение естественно. Сотрудники сказали, что он не вызывает никаких подозрений — обязательная просто процедура.
Dmitry
По Вашему это оправдание, если деяние совершено на зебре?

Не знаю кто как, но я, учитывая дорожную ситуацию, перед каждой зеброй сбрасываю скорость до 30, а по городу передвигаюсь максимум 50 (имеется ввиду сейчас, на каше и льду)
40-40
По Вашему это оправдание, если деяние совершено на зебре?

А я разве кого-то оправдывал?Я рассказал то, что видел. Не больше не меньше.
Dmitry
Женщина жива?
40-40
Думаю да. Там только он был и сотрудники ДПС. На зебре стоял «конус» как я понимаю обозначавший место наезда. Я не вникал в подробности. Там второй понятой был более назойливый и лез ко всем с вопросами че да как. Я из их бесед почерпнул информацию, пока шла процедура.
40-40
Кмк скорость была минимальная — на машине вообще не было видимых повреждений, а как там уж упала пострадавшая от удара я не знаю.
40-40
И стоял он прям на зебре а не за ней — т.е. не пролетел переход на скорости снеся человека, а видимо уже почти остановившись зацепил.
Но опять же — я был понятым, а не свидетелем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.