Фольксваген поддержит российскую экономику 1,2 миллиардами евро

На днях завод Фольксваген Груп Рус произвел 700 000-ый по счету автомобиль. Это знаменательное событие председатель правления VW Мартин Винтеркорн отметил объявлением: компания собирается инвестировать в российскую экономику более миллиарда евро.


«Для концерна Volkswagen Россия является стратегическим рынком роста номер один в Европе. До конца 2018 года мы инвестируем дополнительные 1,2 миллиарда евро в российскую экономику. Таким образом, концерн Volkswagen по-прежнему остается мощным двигателем российской автомобильной промышленности»,
– заявил Винтеркорн. Также он отметил, что Россия является для концерна стратегическим рынком первый важности.

Большая часть инвестиций придется на Калужскую область: за два года планируется потратить 102 миллиона евро. В данный момент на Фольксваген Груп Рус собирают VW Tiguan, Touareg, Multivan и Polo Седан, а также Skoda Fabia. Skoda Yeti и Octavia Фольксваген производит, используя промышленные мощности группы «ГАЗ». В Калуге планируется начать выпуск VW Jetta и Skoda Rapid.

250 миллионов евро планируют отправить на строительство завода по производству двигателей, который также строится под Калугой. Его открытие должно состояться в 2015 году, и ежедневно завод будет производить 600 двигателей, как отмечает и.о. директора завода Volkswagen Group Rus Андреас Клар.

В связи с новым витком кризиса и постепенным пресыщением автомобильного рынка, продажи, а с ними и производство в этой области испытывает спад. Поэтому крупные концерны, такие как Фольксваген, переносят производство и инвестируют в ранее незадействованные рынки стран БРИК. В случае с Фольксвагеном, упор делается на Россию, Бразилию и Индию. С 2006 года Фольксваген инвестировал в российское производство около 1,3 миллиарда рублей.

Тем не менее, страны БРИК также не застрахованы от падений рынков, и в России общий рынок автомобильный продаж стал меньше на 7-8%, что, по оценкам экспертов, результируется к концу года в пятипроцентном уменьшении продаж Фольксвагена.

15 комментариев

AntiStatik
Они поддержат нас, а мы их.
SgtPepper
А тем временем японцы (впервые за 34 года) впервые признали автомобилем года иностранную машину — VW Golf VII.
AntiStatik
Интересно, почему в России этот автомобиль, продается из рук вон плохо?
SgtPepper
Потому что в России ВАЗ продаётся из рук вон хорошо.
AntiStatik
А из модельного ряда VW почему?
AntiStatik
Низкая, тесная, багажник маленький, дорогая, — мне порой кажется что мир сошел с ума, ну да ладно, они эксперты, им видней.
SgtPepper
Низкая, тесная, багажник маленький, дорогая

1) Низкая для чего? Для города — нормально.
2) Тесная? В седьмом не сидел, не знаю, а вот в шестом просторно.
3) В багажник входит пара чемоданов и несколько сумок. Для перевозки картошки и цемента в мешках не подходит, да.
4) Своих денег вполне стоит.
AntiStatik
Ну так почему такой хороший автомобиль на третьем месте по продажам после поло, тигуана и джеты? А скоро и пассат обгонит?
NSmith
Ну так почему такой хороший автомобиль на третьем месте по продажам после поло, тигуана и джеты?

первый — поло, второй — тигуан, третья — джетта, а гольф почему-то тоже третий… любопытно
informer
Интереснее было бы узнать Фольксваген окупил уже заводик в Калуге? Он ему уже приносит прибыль и в каком объеме?
NSmith
В Калуге планируется начать выпуск VW Jetta и Skoda Rapid.

в НиНо уже собирают Джетту, в Калуге ее делать не планируют.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.