«Автодор» предлагает правительству Москвы реконструировать Киевское шоссе

Отрезок трассы «Украина» с 31-го по 65-й км, примыкающий к будущей платной трассе, также может трансформироваться в скоростную магистраль.



Госкомпания «Автодор» предлагает мэрии Москвы обсудить превращение в скоростную магистраль участка Киевского шоссе с 31-го по 65-й км. Следующий участок — с 65-го по 194-й км — компания будет реконструировать самостоятельно, после чего он превратится в платную трассу. При реконструкции сразу двух участков, разрешенная скорость могла бы вырасти до 130 км/ч.

Участок Киевского шоссе с 65-го по 194-й км (от Наро-Фоминска) находится под управлением «Автодора». По плану до 2020 года этот участок будет реконструирован и превращен в платную магистраль. Там не будет светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Стоимость проекта оценивается в 68 млрд рублей. Чтобы запустить платную трассу, в соответствии с законодательством, необходимо подготовить для автомобилистов бесплатную альтернативу. До 2020 года предполагается построить обходные дороги через Наро-Фоминск, Балабаново, Обнинск и другие города Калужской области.



На одном из заседаний дирекции Московского транспортного узла, где вопрос о превращении в скоростную магистраль участка с 31-ого по 65 км поднимался «Автодором» обсуждали также необходимость строительства разноуровневых развязок на данном участке дороги. Предполагается, что максимально разрешенная скорость на этом участке составит 110 или 130 км/ч.

Дирекция московского транспортного узла обратилась в Москомархитектуру и департамент строительства с просьбой «рассмотреть необходимость реконструкции» участка Киевского шоссе с 31 по 65 км и возможность включить этот пункт в адресно-инвестиционную программу Москвы. Решение департамента строительства о рассмотрении отложено на 2017 год, когда завершится реализация текущей программы. Москомархитектура предлажила реализовать реконструкцию на 2025 год.

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.