ДТП на улице Королева

Сотрудники газеты «События» сообщают с места происшествия о ДТП возле ЦКБ:

-

-

По словам сотрудников ДПС, водитель автомобиля марки BMW не справился с управлением и вылетел на встречную проезжую часть, протаранив недавно установленное ограждение.

-

-

В машине находился только водитель. Пострадавших нет. Отметим, по словам сотрудников ДПС водитель был трезв.

-

Также представители ДПС сообщили нам, что транспортное средство не принадлежит водителю.

31 комментарий

firefly
Жалко ограждение. :(
maybefriend
жалко всегда только людей, а железо на то и железо.
vashchenkov
кого из людей, Вам тут жалко?
Водителя? ни разу. Я там пару раз наблюдал как они по двое устраивали заезды на скорость.
Да и около вечного тоже любят подрифтовать…
maybefriend
людей мне жалко всех и всегда, даже если они сами виноваты. люди же.
Iolanda
Им самим себя не жалко, видимо. Но дуракам везёт, как водится.
alfainsurance
Только это Хонда Сивик, а не БМВ.
webwatcher
Или Аккорд ;-)
alfainsurance
Ну, или так. )))
Действительно, обознался. Древнятина, короче.
Iolanda
Журналист, собственно и не знает, что встречной проезжей части нет. (проезжая часть одна) Есть встречная полоса движения… (Ну, это так… для размышлений о компетенции)…
irina-obnx
А как состояние у водителя кто-нибудь знает?
clarnet07
Улица Королева одна из самых опасных в городе:
1.По ней все несутся, как на пожар 80-120 км/ч.
2.На любой из полос присутствуют колодцы и люки, которые или возвышаются над дорогой на 10-15 см, или утоплены на 10-15 см. По-моему, в данном случае водитель попал в один из таких коварных колодцев.
3.При выезде с улицы Аксенова на Ляшенко из-за нового ограждения стало абсолютно ничего не видно!!!
Dmitry
1. А кто виноват? Сами виноваты. Не надо так носиться. А у кого мозгов нет — пусть долбят свои машины. Лишь бы невиновные не страдали. В данном случае пострадал один идиот — водитель, так ему и надо. Надеюсь инвалидом не станет, а урок усвоит на всю жизнь.
2. Дальше то что? Это дорога в городе, и по всем этим люкам я каждый день спокойно проезжаю на 60 км/час — вообще не замечаю.
3. Все отлично видно. Спасибо за ограждения. Вы попробуйте спокойно накатить и осмотреться, а не выскакивать наугад
Tank
Отметим, по словам сотрудников ДПС водитель был трезв.

После просмотра этих фоток в очередной раз вопросом задаюсь. Не пора ли какие-то новые подходы к получению прав водительских разрабатывать?
Прогресс шагает семимильными шагами вперёд, и сейчас под капотами многих личных авто такая мощь и резвость скрыта, что даже на трезвую голову их далеко не всякому удаётся контролировать.
Так, может, настала пора для допуска к управлению особо резвых авто водителей обязывать курсы экстренного вождения проходить, или как там они правильно называются?
Dmitry
Всегда интересно было: если максимально разрешенная скорость — 130 км/час, зачем делают движки, способные разогнать авто почти до 300? Если уж на то пошло, тонадо ставить программные ограничители, которые не позволят разогнать машину быстрее определенной скорости.

А по поводу прав… Ну для нас с Вами это усложнит процедуру, а лихачи на дорогих иномарках вполне могут себе позволить купить права, независимо от процедуры. Управлять то машиной не сложно — там три педали, рычаг и руль. Если у человека мозги есть, он не попрет на красный, и не будет по темени в городе разгоняться за сотку, не сядет за руль пьяным. И это никак не связано со сложностью получения прав. Те кто не умеют ездить после автошколы, наоборот, всего боятся, еле передвигаются, шугаются клаксонов. Основная опасность как раз исходит от тех, кто водит достаточно хорошо, плюс черезмерно в себе уверен, плюс мощная машина.

Вот Вы обратили внимание, что водитель был трезв, а меня больше заинтересовало, что во многих последних громких авариях за рулем не сидят собственники. То есть люди бьют чужие машины.
Tank
Ну, усложнит — не усложнит, а, например, обязательный показ пары фильмов с нарезками жутких аварий во время получения прав или регистрации своей машины может кого-то заставить аккуратнее водить, и, соответственно, чьи-то жизни сохранить.
Установка лимитаторов кажется крайне здравой идеей.
Но всё же она не решит проблему резвых движков, когда «тапка в пол»-торможение, «тапка в пол» — торможение. Именно подобный стиль вождения становится причиной многих ДТП на улицах городов.
Chaotic
Всегда интересно было: если максимально разрешенная скорость — 130 км/час, зачем делают движки, способные разогнать авто почти до 300? Если уж на то пошло, тонадо ставить программные ограничители, которые не позволят разогнать машину быстрее определенной скорости.


Мир не ограничивается Россией =) В Немеции скорость на автобанах в левом ряду не лимитирована.
Chaotic
После просмотра этих фоток в очередной раз вопросом задаюсь. Не пора ли какие-то новые подходы к получению прав водительских разрабатывать?


Ну нельзя же каждый вздох контролировать законодательством и нормами. Должна же голова работать. Можно, конечно, и в семейном кодексе прописать обязанность супругов регулярно заниматься любовью, но, если все дело в крышке унитаза, то тут только голова, а не закон.
Tank
Ну, я бы не назвал это сверхконтролем, скорее адаптацией правил под изменившиеся реалии. Ведь с развитием любой области человеческой жизни, со временем и правила, их регулирующие, корректируются (будь то СНиПы, таможенные правила или же трудовой кодекс).
Большая часть наших законов, касающихся личных автомобилей, разрабатывалась во времена «Побед» и 24ых Волг (Разгон до 100 км/ч: 20—23 с. Макс. скорость: 145 км/ ч).
Сейчас же в бизнес-классе присутствуют автомобили типа BMW x5, которые до сотни разгоняются менее чем за 7 секунд, а максималка под 250 кмч.
vashchenkov
Только человеческая реакция врядли сильно изменилась с тех времён.
Tank
Всё верно.
Скорость человеческой реакции не изменилась. Скорости и величины ускорений машин существенно возросли, следовательно, время на принятие правильных решений в критических ситуациях на дороге сильно уменьшилось. И для укладывания в эти новые более узкие временные рамки требуется дополнительная подготовка.
nemez
Это писала девушка. Если водитель разбитой машины был мужчина, то слово «чуть» пропало.
40-40
Интересно… а водителю счет за ремонт забора выставят?
nemez
Надо установить виновника для начала.
alfainsurance
Если есть полис ОСАГО, то имеют право обратиться в страховую компанию.
Djein
там кстати раньше знаки ограничения скорости были до 40. Я думала забор этот несет смысловую нагрузку, как раз чтоб на «встречку» не выскакивали…
Dmitry
Ага, просто дело в том, что на пути этого мудака, могла оказаться встречная машина. Если уж народ умудряется вылетать на встречку через двухметровую разделительную полосу с забором, за что быть к нему добрее?
40-40
то гнобить его надо всем миром

да гдеж его тут гнобили то?:) Единственный участник дискуссии сказал, что не жалко водителя ибо сам себе злобный буратино. Вы видимо еще не встречали темы где людей реально гнобят. Здесь даже о здоровье поинтересовались и ушли в обсуждение темы безопасности дорожного движения и вообще…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.