Новый беспредел от РЖД!

Билет «на выход» снова подорожал!
Несколько месяцев назад билет «на выход» со станции Обнинское подорожал с 15 до 30 рублей. Но этого, видимо, руководству показалось мало и теперь с горожан требуют 62 рубля! При этом кассир ничего не объясняя тычет пальцем в какое-то невнятное объявление о тарифах и пробивает билет как от станции «Латышское» до Обнинска.


Специалисты «горячей линии» РЖД пояснили, что никакой информации о повышении цен у них нет.
Единственный, кто пролил свет на внезапное подорожание, — это начальник Малоярославецкой железнодорожной станции Николай ВАКАР, который признался, что действительно билеты «на выход» вновь подорожали (причину, правда, не указал).
Так, теперь обнинские «зайцы», прибывшие на станцию «Киевская», должны будут заплатить не 50 рублей, а 200!

80 комментариев

SgtPepper
«Билет на выход» — это билет для «зайцев»? Кроилово ведёт к попадалову. Привыкайте платить за проезд.
goldman
сразу вспоминаются граждане, убегающие от контролёров по платформе, держа при этом в руках айфоны и айпады…
з.ы. честное слово сам таких видел)))
Kaa
Если я не ошибаюсь, то можно у контролёров билет купить. Он будет дороже, но не настолько же.
А те, кто ездит «зайцем» и на выход билет покупать не будет. По крайней мере, в Обнинске точно. Через забор и все дела.
ViRuS
Тогда может быть надо писать в заголовке: СНОВА И СНОВА БЕСПРЕДЕЛ БЕЗБИЛЕТНИКОВ?

если ты купил билет на станции отправления, сел, доехал и вышел нормально — то какие проблемы?

P.S. ну вот не нравятся мне такие статьи да еще в блоге с названием «Типичный Обнинск».
temp
Доктор, откуда у вас эти картинки?А откуда у автора статьи эти данные?
serezhhhhka
плохие, плохие ржд.
Nik1951
Бедные ЗАЙЦЫ, ну никак от них РЖД не отстанет!!!
Dmitry
Очередной высер «Типичного...» Зайцам жить спокойно не дают.
AUS
Типичное ущемление прав и свобод «зайцев». Почему молчат правозащитники?!
ViRuS
Они не молчат, я думаю что сейчас все скажут что их прописала Котляр у себя. А еще припомнят что безбилетников защищала оппозиция. И что Навальный это лидер безбилетников. Ждемс…
temp
Как из кассы обилетило! Стало совестливо и гадливо на душе.
maniaque
Надо было назвать «Нытье зайцев». А то как жеж, бедные зайцы. Рыдаю.
quaestor
ИМХО, логичнее было бы возмущаться разницей цен билетов до Москвы и Калуги, при практически равном расстоянии.
Dmitry
Причем тут расстояние? Спрос все определяет
AUS
Логика уместна, если Вы обладаете всей полнотой информации. Несерьезно рассуждать логически имея лишь поверхностные знания.
maybefriend
столько людей набежало в комменты кричать про зайцев, и даже никто не подумал что есть станции на которых либо вообще нет билетных касс, либо они не работают. люди в этих станций едут без билетов не по своей воле и вынуждены покупать билет на выход.
Dmitry
Поэтому и билет на выход стоит как проезд до Латышской. Там как раз и плохо работает касса
maybefriend
200 рублей? до Москвы и Калуги дешевле
Dmitry
200 это за трансфер обнинск-москва, как я понял
Marrina
«за проезд». Говорите по-русски
boiko
«за проезд» — это не по-русски, а на канцелярите )
Marrina
на канцелярите это будет «оплачивайте за проезд».

А как же тогда по-русски?

А вот слово «трансфер» сюда совсем не подходит
boiko
по-русски — за дорогу, за билет, ну или за поездку, если именно этот корень нужен. а проезд — это место, где можно проехать (частный случай — небольшая улица, соединяющая 2 параллельные главные улицы). «трансфер» — корпоративный новояз, тоже, конечно, к великому и могучему никакого отношения не имеющий.
Dark_WolF
А «за дорогу» разве верно? ИМХО, тот же случай, что и «за проезд»…
boiko
да нет, нормально, просто слегка разговорный оттенок.
Dark_WolF
ну так и «за проезд» тоже своеобразная устоявшаяся идиома. Вот «за билет» или «за поездку» — другое дело.
Все же билет — это проездной документ, который необходимо приобрести, а «за поездку» — это вроде как непосредственная оплата предоставляемых услуг.
boiko
да, конечно, устоявшаяся — весь канцелярский язык как раз из таких устоявшихся штампов и состоит. слово «проезд» в этом значении можно сравнить, например, со словом «пошив», тоже абсолютно устоявшимся и постоянно употребляемым. по нормам русского словообразования правильно будет «шитье», а «пошив» — канцеляризм.
Dark_WolF
хм… я бы не был столь категоричным: «Мы предоставляем услуги по шитью» — даже больший канцеляризм, чем «занимаемся пошивом».
Бесспорно, правильно было бы написать «занимаемся шитьем», но надо и придерживаться общей стилистики текста. К тому же, художественный текст, публицистика или текст рекламный — совершенно разные вещи. А уж про SEO вообще молчу — там тавтология друг копирайтера.
boiko
на самом деле правильнее всего сказать просто «мы шьем» :) а «услуги по...» — это вообще кошмарный ужас. нет, я не категоричен, просто есть некая грань между нормальным языком и всевозможными профессиональными и прочими арго, примеры которых вы как раз и приводите. хотя в реальной жизни эта грань, конечно, имеет тенденцию стираться, а смешение стилей нередко используется и как литературный прием. но канцеляризмы мне в любом случае не нравятся: вполне грамотная речь чиновника — это чаще всего мертвое слово, а даже не очень грамотная разговорная речь — живое (в терминологии Норы Галь).
Dark_WolF
«Мы шьем» — хорошо, но сравнимо с английским Past Progressive, т.е. начали, но еще не закончили.
«Занимаемся шитьем» — это в принципе. Т.е. можем шить, а можем и не шить. Если хотите, сошьем. Не хотите, — ну и не будем даже приступать.
boiko
ну почему, с Present Indefinite вполне сравнимо. «заниматься шитьем» в этом смысле ничем не отличается. чем ты сейчас занимаешься? — шитьем. чем ты вообще в жизни занимаешься? — шитьем. времена русских глаголов ведь не разделяются на Indefinite и Continuous, значение определяется только по контексту.
Dark_WolF
Да, верно. Тут спорить не о чем. Однако, мы ушли несколько от темы «за проезд».
Marrina
Однако, мы ушли несколько от темы «за проезд».

Очевидно, тема русского языка более занимательна :))
boiko
несомненно :) мы, в общем, особо и не спорили, я просто искренне порадовался призыву к чистоте языка и попробовал свои 5 копеек внести.
Dark_WolF
Однако, неплохое обсуждение получилось)
А вот по поводу чистоты языка… Здесь все крайне неоднозначно! Заимствование (англицизмов, например)- это нормально: то, что ныне считается чужеродным, рано или поздно приживается. И, как мне кажется, этому не стоит противиться. Рано или поздно одна культура проникает в другую, т.е. получается взаимообмен некими ценностями, что позволяет человечеству развиваться: когда-то на Ближнем Востоке был создан инструмент аль-уд, послуживший основой для европейской лютни, из которой, собственно, получилась гитара. Взаимопроникновение культур — это хорошо!
Dark_WolF
Во всем нужна мера!
«Все есть яд, и ничто не лишено ядовитости. Одна лишь доза делает яд незаметным.»
Парацельс сказал, если не ошибаюсь
boiko
кстати, вот мне буквально сегодня забавная ссылочка попалась. на тему взаимопроникновения :)
kev
Вот это направление считаю очень вредным.
Можно ассимилировать иностранные слова, но нельзя коверкать русскую речь.
boiko
в нашей студенческой компании (в 70-е) были очень в ходу всякие «стриты», «флэты», «герлы», «батлы» и прочее, хотя до такой виртуозности, как у нынешних креативщиков, нам, конечно, далеко было :) потом все это довольно быстро само отпало. если в эту игру сильно не заигрываться, большой беды нет. а вот когда обычных грузчиков начинают на полном серьезе называть «мерчандайзерами», это уже все-таки перебор, по-моему.
kev
Я болезненно воспринимаю эти процессы. Эта дурость серьёзно мешает воспитанию технарей.
Технарь должен писать и говорить точно, полно, связно.
Термины нужны общепринятые, говорить нужно просто и красиво.
boiko
да я бы сказал, это не только к технарям относится… иные так называемые гуманитарии в этом смысле гораздо хуже технарей, хотя, казалось бы, пример должны подавать.
Dark_WolF
Доводилось сталкиваться с тем, что «PR-менеджерами» называли расклейщиков объявлений. Это, конечно же, перебор.
Но мне, на самом деле, нравится использовать в неформальной обстановке жаргонизмы «флэт», «туса», «ахтунг» — есть в этом что-то такое, что придает определенный шарм сходке =))
Dark_WolF
Но опять же, все хорошо в меру. Шутка должна заканчиваться в конце шутки, ибо должна быть разница, иначе шутка просто не имеет смысла.
boiko
да однозначно! я сам в реальной жизни так разговариваю, что вообще туши свет ))
boiko
разок попал в ситуацию, когда пришлось феню имитировать, чтобы целым уйти — вроде получилось, хотя положа руку на сердце не сказал бы, что вот прямо мастерски ))
Dark_WolF
Мне, как «гитаристу» и «певцу» ни один раз доводилось попадать в компании тех, кому «трудно отказать». Но с меня и не спрашивали — только наливали (лишь бы музыка играла). Кстати — может быть, мне так везло, — все уважали «русский рок», поэтому мой репертуар вполне прокатывал.
boiko
грустное буги, извечный ля-минор… © а почему в прошедшем времени — завязали с музыкой?
Dark_WolF
Нет. Объявил перерыв. Сочинять перестал, ибо не чувствую, что мне есть что сказать, а просто «генерировать контент» я не хочу. Но пою, играю, собираю впечатления: хочу быть честным перед аудиторией. Рифмы я могу на ходу придумывать, но это не то… Нужна суть!
boiko
с удовольствием бы послушал. и надеюсь, что это не творческий кризис, а просто одна из тех пауз, которые бывают необходимы перед тем, как сказать что-то новое, настоящее и важное.
Dark_WolF
Может быть когда-нибудь…
сказать что-то новое, настоящее и важное.
именно это я и хочу сделать.
Вынужден прервать разговор, ибо у меня тут кухонный «концерт» внезапно ))
Dark_WolF
Вопрос напоследок:
знакомо ли Вам творчество Егора Летова (Гражданская Оборона) и что Вы об этом думаете?
boiko
знакомо, хорошо к нему отношусь. хотя, скажем, Башлачев мне ближе.
Dark_WolF
Ну а мне вот все же Игорь Федорович ближе. СашБаш как-то слишком прост, а у Летова есть что-то такое, что запускает мыслительный процесс, но это, естественно, моя точка зрения. Но они были Поэтами! А что мы имеем сейчас? Ничего, в сущности… И это печально. В том же Обнинске я не вижу никого из музыкантов, способных внести что-то новое, — все в мейнстриме (так или иначе)…
boiko
я думаю, тут дело не в простоте-сложности и даже не в мейнстриме-альтернативе, а в том, насколько ты попадаешь в резонанс с той или иной музыкой. если брать тот же русский рок, то, допустим, «Наутилус» или Никольский — это мое, а БГ или Цой — совершенно мимо, при всем уважении. но, конечно, никогда не стану утверждать, что одни лучше других, все это чисто субъективные вещи. вообще-то русский рок я редко слушаю, под настроение. мои основные симпатии — прогрессив, хард и арт-рок 70-х, ну и блюз еще, и Битлз, само собой. на какой музыке вырос, та с тобой и остается на всю жизнь. да, конечно, жаль, что сейчас ничего нового прорывного действительно не слышно — но, думаю, обязательно что-то появится еще, всему свое время.
kev
Надо точно знать границы. В компании с Кучерявым в командировке у нас мат — можно топор вешать.
Но в обществе это противно.
На аварийно-опасных объектах безобразная речь может повысить опасность.
Dark_WolF
Согласен. Стараюсь контролировать свою речь, хотя и не считаю мат чем-то из ряда вон выходящим (если к месту и по делу, — «старославянизмами» тоже надо уметь пользоваться).
А можно пример про аварийно-опасные объекты?
kev
Гидростанции, котельные, ракеты, подлодки…
Dark_WolF
Так а каким боком матерное слово там мешает? Ну кроме как замена термина, например…
kev
Мат особо не мешает.
Но если инженер скажет мастеру: «Там какая-то фенечка дребезжит», — пока до мастера дойдёт, система взорвётся.
Технарей надо приучать к точной речи.
Dark_WolF
Да не только технарей. У образованного человека речь должна быть поставлена. Гуманитариям в этом плане, кстати, сложнее, т.к. зачастую необходимо найти подход к целевой аудитории — везде есть своя стилистика: у публициста, журналиста, рекламщика, юриста и т.д. свой «диалект»… Вот вы понимаете слово «дебажить»? А моя жена не понимала, поскольку она дизайнер. А я не все их (дизайнерские) выражения понимаю… Это нормально.
Dark_WolF
Но мы с женой сейчас обмениваемся терминами и профессиональными жаргонизмами и тем самым развиваем словарный запас. Так язык живет и развивается.
kev
Без хорошей речи мыслей нет.
Я работаю на факультете кибернетики. Не владея родным языком, студенты не способны слушать лекции, овладевать материалом.
Нет языка — нет мысли.
Dark_WolF
Шорошо!) Хоть и гипертрофированно )
Marrina
«за дорогу» разве верно? ИМХО, тот же случай, что и «за проезд»…

дорога — слово многозначное: ездовая полоса; накатанное или нарочно подготовленное различным образом протяженье для езды, для проезда или прохода; путь, стезя; направленье и расстоянье от места до места: || самая езда или ходьба, путина, путешествие.
Marrina
та же фигня с проездом:

Малый академический словарь:

1. Действие по глаг. проезжать 1 (в 1 знач.).
Бесплатный проезд.
«Ожидали проезда важного тюремного начальника» (Л. Толстой, Воскресение.)
2.
Место, где можно проехать.
Узкий проезд.
Dark_WolF
О чем я и говорю. Когда мы на транспортном средстве движемся, то мы проезжаем, т.е. осуществляем проезд (едем из одной точки в другую, проезжая промежуточные объекты, чем бы они не были). С другой стороны, мы не оплачиваем сам проезд, а оплачиваем услугу по транспортировке нашего тела из одного места в другое, в стоимость которой заложены транспортный налог, цена на ГСМ, соответствующие акцизы, работа водителя и т.д., т.е. мы платим за дорогу в том числе.
Marrina
С другой стороны, мы не оплачиваем сам проезд, а оплачиваем услугу по транспортировке...

а тут имеет место Метони́мия (др.-греч. μετονυμία — «переименование», от μετά — «над» и ὄνομα/ὄνυμα — «имя») — вид тропа, словосочетание, в котором одно слово замещается другим, обозначающим предмет (явление), находящийся в той или иной (пространственной, временной и т. п.) связи с предметом, который обозначается замещаемым словом. Замещающее слово при этом употребляется в переносном значении.
SgtPepper
Ничего, что я по теме?

Не знаю, фейк или нет, но чтиво увлекательное: Как все устроено: Контролёр в электричке.

Контролёр-кассир, продающий билеты в электричке, рассказал The Village о своём очень необычном взгляде на законы РФ, права пассажиров и о том, как должна оплачиваться его работа.

О старых порядках

Раньше контролёров уважали и сюда было очень трудно попасть. Раньше не было кассовых аппаратов. Проезд стоил 30−40 рублей, контролёры просто шли по вагону и собирали бабки в карман — не себе, всем. За целый день ты мог собрать 100 тысяч рублей, приходил на участок: 20 — начальнику, 20 — проверяющим, 20 — себе. Остальное, 10 тысяч — руководству. Это официальная сумма, которая шла в кассу, это то, что ты якобы реально собрал за день. И эта система работала годами, ничего не вскрывалось. Мы могли в день и 40 тысяч рублей положить себе в копилку. Понятно, что есть более выгодные направления, где больше людей ездит, есть менее выгодные.

Попадали на такую работу по большим связям. Старые эржэдэшники, которые сами были сначала контролёрами, становились начальниками участка, потому что у них опыт, выслуга лет, связи опять же, и своих людей тянули на освободившиеся места. Но вот появилась новая компания «ЦППК», пришло новое руководство и начались другие порядки.

О новых порядках

«ЦППК» запустила своих людей начальниками участков, они сказали контролёрам — не надо с нами делиться, такой системы больше не будет. Наняли новых контролёров. Прямо так и сказали: подайте список всех, кто раньше работал, все бывшие работники — воры. Мы набираем не воров!

Тебя уволили, ты подделываешь документы, приходишь устраиваться с чистой трудовой, но служба безопасности тебя проверяет — оп, ты — бывший работник. Свободен! Кто-то башлял бабки, чтобы остаться на хорошем месте, кто-то подделывал документы.

Альтернативу новым работникам предложили неплохую: ходите честно, не воруйте, не кладите плату за билет в карман, а мы вам дадим нормальную официальную зарплату. Вернее, официальная зарплата мизерная — 8 тысяч. Но в зависимости от того, сколько денег с пассажиров ты официально соберёшь, тебе дают хорошие бонусы. За месяц можно зарабатывать 100 тысяч рублей. Это нормальная зарплата для людей без образования. Хотя, конечно, не гигантская.

Всё делалось постепенно. Они заменяют контролёров на одном маршруте, и электричка, которая официально давала 5 тысяч рублей в день, стала приносить 50 тысяч. Они — раз — ещё несколько маршрутов обновляют. И бах — направление, которое всегда считалось самым неприбыльным, начинает приносить миллион в месяц. Начальники сами были в шоке. Сначала премиальная сетка вообще позволяла контролёрам легально заработать 150−170 тысяч рублей, потом уже они оценили собираемость денег и снизили премии.

О том, как выполнить план

Я бы не сказал, что наши деньги лёгкие: иногда я работаю 29 дней в месяц, чтобы собрать свой план. Есть маршруты, где ты ничего не собираешь: люди уже купили билет в кассе или просто очень мало народу в поезде.

Самые прибыльные — электрички, которые едут далеко. Там дело в чём? Если билет до какого-нибудь Александрова в кассе стоит 250 рублей, то мы предлагаем купить билет всего за 100. Всё официально и через кассу, просто пробиваешь ему не до конечной станции, а до ближайшей к Москве, где нет турникетов. Кто же, кроме нас, контролёров, проверит, куда человек едет и где сойдёт. Отъезжаешь 50 километров от Москвы — и турникеты прекращаются. Так зачем людям покупать в кассе задорого, если можно у меня подешевле.

Есть негласная договорённость контролёра и пассажира — если ты не знаешь, тебе кто-то подскажет: бери самый дешёвый билет за 26 рублей, чтобы пройти через турникет, и приготовь 100 рублей мне. Выгонять пассажира мне невыгодно: он перебежит в другой вагон и всё равно доедет, штраф брать с него я не могу по закону. А если я ему продам даже самый дешёвый билет, я приближаюсь к выполнению своего месячного плана, значит и к бонусам.

Но иногда кассовый аппарат вообще можно убрать. Заходишь в вагон, видишь десять человек, которые собираются бежать. Кричишь им: «Стоять! По 60 рублей!» И они сразу останавливаются: такую-то сумму они вполне могут заплатить, чтобы не бегать.

О плохих и хороших пассажирах

Сейчас что ещё неправильно? Раньше контролёр был всегда прав. А сейчас он никто: он не имеет права тебя трогать, он не имеет права тебя оскорблять. Раньше ты шёл — билета нет? — на тебе! Бил. И сейчас бью иногда.

Но сидит какой-нибудь шпингалет со смартфоном — сразу тебе камеру в лицо. Ты его руку отталкиваешь, а он сразу: «Вы нападаете на моё имущество, вы не имеете права меня трогать» — все такие шибко умные стали. А главное, ведь эти самые умные тоже часто не платят! Приходится припугнуть немного, они сразу деньги достают, расплачиваются — ну и умничка, держи билетик!

Ещё начальство придумало горячую линию, и вот все, кому не лень, звонят туда и жалуются на тебя. «Алло, это Валентина Петровна. Кассир-контролёр назвал меня сукой. Номер жетона такой-то». А ты, может, и не называл совсем, а выговор получишь, будь уверен.

Но есть и хорошие клиенты. Бывает, едешь, тебя и пирожками угостят, телефончик спросят. Едет компания, всё выпить с ними предлагает: у них якобы деньги есть, но им так взгрустнулось, что они совсем не хотят платить, а хотят напоить. На работе я не пью, но бутылку водки с собой возьму.

О тех, кто не хочет платить

Вы не думайте, что все контролёры только и ждут, где украсть, а пассажиры все законопослушные и готовы платить. У нас конфликтные ситуации каждый день: одного контролёра пытались подстрелить, женщине недавно проломили голову. Просто сидит мужчина нормального вида, не бандитского. Она к нему подходит и спрашивает: «Ваш билет?» — он ей сразу: «Пошла на х*й». Вы должны оплатить — та же реакция. Ну а потом он встал и ударил её по башке. Никто из пассажиров даже не шелохнулся. У нас же как: тебя бьют, а все сразу достают мобильные телефоны и начинают снимать.

Или сидят два ушлёпка в дредах, «поколение Next». Я спрашиваю билет, они мне: «Ты что, бык? Ты что, из 90-х?» Надо сказать, что в «ЦППК» кто-то очень умный придумал форменную одежду — малиновый пиджак. И я со своей спортивной комплекцией и малиновым пиджаком навожу страх на людей. У меня дедушка один как-то даже спросил: «Что, совсем всё плохо у братков, раз в контролёры пошли?» Но эти с дредами сами позвали меня в тамбур «поговорить». Потом, конечно, извинились, сказали, что просто обкурились.

А бывает, идёшь по составу — фанатский вагон. Есть дурачки, которые к ним подходят в своей обычной контролёрской манере и требуют оплатить проезд — так можно получить по морде. А есть такие, как я. Заходишь в вагон, оцениваешь обстановку, становишься болельщиком той команды, фанаты которой едут в электричке. Слава богу, я знаю кричалки всех команд. Правда, неприличные.

Со всеми поздороваешься: «Куда едем, кто играет?» — а тебе абсолютно по барабану, кто играет. Ты по этому вагону идёшь весёлый, но дверь их вагона закрывается, ты поправляешь пиджак и снова берёшь строгую манеру: «Билеты готовим, пожалуйста». Фанаты тебе пива дадут, сигарет, но денег — никогда.

О даче Якунина

Вот так и приходится: кого-то припугнёшь, кому-то в морду дашь. До полиции в вагоне не докричишься. Они выходят только ночью, проходят по электричке, собирают себе чурок для отчётности — и всё, им больше ничего не надо.

У меня как-то случай был. Едет пассажир, представился журналистом из какой-то газеты. Я иду по вагону, он встаёт и собирается от меня бежать. Говорит: «Не буду платить, выписывайте мне штраф». Я ему угрожаю отделением транспортной полиции, а он согласен со мной идти. Многие так говорят, но на самом деле никто со мной никогда туда не ходил. В конце концов все платят, чтобы не тратить время, не сходить с маршрута и так далее. Я сам понятия не имею, где находится транспортная полиция.

А этот упёртый. Это мы потом познакомились, он стал Ваня, а до этого был обычный Чиполлино. Он мне начинает втирать:

— Я против коррупции, почему у Якунина дача за 40 миллионов рублей!
— Ты чо, завидуешь?
— Я не могу проконтролировать, куда уйдут мои деньги!
— Ты что, дурак, что ли? Какие деньги? — но думаю про себя: — У, да ты упёртый, ну давай заплатим штраф. — Мы едем, но я параллельно пытаюсь как-то раскрутить его на билет и чтобы он пошёл уже, а от меня отстал: — Давай мне 70 рублей и вали куда хочешь!
— Не дам я тебе 70 рублей.
— Слышь, Пиноккио, я ж тебе сейчас рёбра поломаю и всё!
— Ломай, — говорит, — выполняй свою работу, как тебе положено.
— Ты что такой дурак?
— Я не дурак, я за права борюсь.
SgtPepper
Продолжение.

О полиции

Мы пытались вызвать полицию по кнопке связи с машинистом. Никто не пришёл. Решили идти в отделение на вокзале. Ваня от меня убежать не пытается, я его подвожу к кассе, чтобы он им заплатил, а не мне, но он — ни в какую: мы все в РЖД воры.

Куда его вести? Идём в отделение полиции, в шоке оба. Выходит полицейский — здоровей меня мужик — и спрашивает: «Ну и что ты мне его привёл? Что мне с него взять? Штраф?» И на него наезжает: «Слышь, малой, если я захочу, я вызову наряд, тебя размотают на три часа, заберут бабло». Ну а Ваня скромно так ему говорит: «Выполняйте свои служебные обязанности, я готов заплатить штраф». Короче, выгнали нас из отделения. Приходим на участок к моему начальству: «Здравствуйте, коллеги! Человек хочет заплатить штраф!» — но и оттуда нас прогнали. А я не могу его отпустить просто так, у меня тоже принципы.

— Может, ты купишь мне бутылку пива и разойдёмся?
— Нет, это тоже взятка!

Когда нас послали из ещё одного отделения полиции, я просто повернулся к нему и говорю: «Пошёл вон! Видишь, какая у нас система? Не знаю, куда тебя вести. Мои возможности исчерпаны, можешь кинуть в меня пачкой сигарет». И разошлись. Это к слову о том, как работает наша полиция.

О «бурановских бабушках»

Но сейчас и контролёр не тот пошёл — какие-то стукачи, ушлёпки. Мы называем таких «бурановские бабушки». Они тебя продадут за рупь-двадцать, даже если вы вместе работаете в паре. Есть такие случаи: едет женщина и говорит, что не знала, не может заплатить и нет у неё 300 рублей. Что делать — берёшь 60, а твой напарник тут же потихоньку звонит начальству.

Но им тебя надо с поличным поймать, они посылают специальную проверку — как тайный покупатель. А я чую это дело на раз! У проверки взгляд заинтересованный, он протягивает тебе полтинник и предвкушает, что ты возьмёшь. А ты ему сразу кучу вопросов: куда, откуда едет, чтобы он растерялся. Ну и говоришь, что билет стоит на 100 рублей дороже. А в тамбуре тебя этот человек встречает и только хвалит за хорошую работу — левых денег не берёшь!

Но вот эти добросовестные контролёры нам, конечно, картину портят. Мы же маршрутами постоянно меняемся. И вот пройдёт такая бабуля по твоему вагону, со всех пассажиров возьмёт полную стоимость билета, а ты на следующий день идёшь, и твои постоянные клиенты тебе билет за 400 рублей, купленный в кассе, показывают. Потому что не хотят снова нарваться на кого-то принципиального. Это нам ломает линию, конечно.

Одну систему нашу уже развалили, и снова становится хуже и хуже. Я бы ушёл с работы, бонусы всё меньше, да только у меня высшего образования нет, где мне ещё столько платить будут. Так что пережду пока тут, может, переведутся такие люди и всё снова станет хорошо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.