Хотели как лучше, а получилось как всегда…

Это изречение не моё, его я позаимствовал из высказывания одного из высокопоставленных чиновников. Этот человек знал, что говорил. Он возглавлял федеральное правительство. Его знаменитые слова не потеряли актуальность и сегодня.

В публикации «Дороги в центре, а что же на окраинах…» «Шанс» № 25 от 28 июня я рассматривал проблему улиц и дорог нашего города. По информации ОКСа (отдел капитального строительства) МУП «Управление городского хозяйства» читателям было сообщено, что планируются выполнить планировки улиц без добавления нового материала ПГС (песчано-гравийная смесь) на сумму 400 000 рублей.

Волею случая я стал непосредственным свидетелем «исправления профиля улицы» Медынская. Надо сказать, что год назад, усилиями работников МУП «Спецавтохозяйство» она была подсыпана ПГС и спланирована. Тогда, эта организация была достойна благодарности. Со временем ПГС утрамбовался. И даже в очень слякотную погоду по ней можно было нормально не только проехать, но и пройти. Дождевые осадки нашли свои пути схода и луж практически не было. Дети катались на велосипедах, и не только с нашей улицы, но и соседних. Но так было до 19 июля, когда приехал автогрейдер и, началось… её планирование. Напрашивается вопрос ответственным лицам: «А для чего это нужно было делалось?». Или решение принималось, не выходя из кабинета? Возможно, была цель освоить выделенные деньги?

Так, что же это за планировка? Я бы смело назвал эту операцию «убийством улицы». Если кто не наблюдал за этим процессом – расскажу.

Итак. Рабочий орган автогрейдера опущен на проезжую часть. Начинается движение машины. Со скрежетом из тела дороги вырываются камни и прочая подсыпка. На их месте, словно рваные раны, образуются впадины. Их заполняет вода, разбивают колёса автотранспорта и со временем образуется множество луж и выбоин. Кстати, яма на выезде к теплицам так и осталась не засыпанной. В этом легко убедиться, взглянув на фото.

А как обстоят дела на других улицах? Иду по улице Карла Маркса, отличное асфальтовое покрытие. Пересекаю улицу Ивановскую. Глаз фиксирует резкий контраст. Новое асфальтовое покрытие и «свинорой» планирования. Именно так, «свинорой» — выразился С.А. Балакин проживающий на Ивановской. Что он высказывал в адрес руководства города, грейдериста и организатора работ, пересказывать не буду. Слова уж больно неприятные.

Иду дальше по К.Маркса, всё же асфальт, это не грязь и лужи. Претерпели планирование улицы: Халтурина, Софьи Перовской и Октябрьская. И все они в плачевном состоянии. А как дела на других сказать не могу, не видел…

Писать критические материалы психологически очень сложно. Невольно испытываешь подспудное чувство вины перед теми, кто по своим должностным обязанностям и профессионализму допускает промахи в своей работе. Да и критику понимают и принимают правильно не все. А ведь она помощник умного руководителя. А молчать — нельзя. Я, как житель хочу гордиться своим городом. Ходить по нормальным улицам, а не преодолевать бездорожье. Мне не должно быть стыдно перед его гостями. Ведь Малоярославцу в мае присвоено высокое звание «Город воинской славы», а мы продолжаем действовать по старинке…

По моему убеждению, было бы больше пользы на эти 400 000 рублей приобрести ПГС и доставить его к лужам и выбоинам по улицам, а жители, не сомневаюсь, засыпали бы сами. Надо провести только определенную работу с населением. Я бы поступил именно так.

А. Тремпольцев

-

-

-

2 комментария

nemez
Невольно испытываешь подспудное чувство вины перед теми, кто по своим должностным обязанностям и профессионализму допускает промахи в своей работе.

В принципе понятно, что Вы хотели сказать).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.