Кусочки финского образования

Перед командировкой в Финляндию в журнале «Русский репортер» мне попалась крайне любопытная статья, называется она «Новая школа: без доски и без тоски». Буду краток и не буду утомлять читателя ее содержанием – в ней говорится о том, что при помощи дизайна захолустную школу можно сделать центром городской жизни, а в учебный процесс принести отказ от парт и классов.

-

Поскольку я считаю себя преподавателем (замечу, не учителем, но преподавателем), я не мог не удивиться подходу, который смело пропагандировали финны, приехавшие в Москву для обмена премудростями. Опять же, меня смутила та смелость, с которой они призывали отказаться от существующих в образовании догм – позволю себе процитировать автора статьи:

«В новых финских школах пространство ориентировано не на учителя, а на ученика. Представьте себе класс: несколько круглых столов, вокруг которых рассаживаются компании детей. Им не надо смотреть на доску — теперь большинство уроков строится на командно-проектной работе: ученики группируются, например, вокруг микроскопа, а между столами ходит учитель и координирует работу групп. На офисном стуле на колесиках, отрегулированном по росту школьника, можно откатиться в любой конец класса. Желающие могут прилечь на диванчик, придвинув к себе приставной столик для ноутбука. Если хочется устроиться на диване, но в компании, несколько столиков сдвигаются в большой стол. А роль классной доски выполняет ноутбук, подключенный к общей сети».

Мечта, не так ли? Мечтой особо высокого уровня для любого преподавателя будет потом увидеть результат в виде хороших оценок у учеников. Поэтому решение созрело сразу же – я должен глянуть на эту школу. Я же буду в Финляндии, что мне может помешать?

Финляндия


Школа, о которой идет речь в статье, расположена в городе-сателлите Хельсинки (столицы Финляндии, если что), называется он Еспоо. По меркам Калужской области это достаточно немаленький такой сателлит – его население порядка 250 тысяч человек, крайне близко по населенности к нашему областному центру.

Подготовка


От города Ювяскюля, в который наша делегация приезжала с визитом, до Еспоо было порядка 270 километров, поэтому первое же, что я сделал по приезду, так это озаботился билетами до Еспоо и обратно.

Стоит сказать, что путешествие по Финляндии ощутимо отличается от путешествия по России на пригородных поездах. Так, к примеру, если я захочу поехать в любой подмосковный городок не киевского направления, то сначала я возьму билет до Москвы, который даст мне право ехать в любой электричке (если это не экспресс, конечно), а потом, уже в Москве, я как-то решу вопрос с транзитом из Москвы до самого городка.

В России проблема заключается в том, что нет почти никакого согласования маршрутов, поэтому если у меня нет заранее спланированного расписания поездки, то я могу оказаться в ситуации, когда мне придется ждать неизвестное количество времени в Москве. В итоге, планирование получается никакое – если я еду не в первый раз, то я, конечно, уже буду в курсе удобных электричек.

В Финляндии это выглядит так: в билетной кассе я говорю конечную точку моего назначения. Мне показывают возможные варианты (с количеством пересадок и временем отправления и прибытия), а я уже из них выбираю. Билет покупаю сразу на все поезда, т.е. я не смогу пропустить свою электричку, однако там будет как минимум 5 минут на пересадку на станции, чего вполне достаточно. Билет – это одна длинная красивая бумажка, поэтому если я где-то не успел пересесть – мне придется заплатить 5 евро за переоформление. Если хочу сдать билет и отменить поездку – 10 евро. Изменения или отказ можно сделать не позднее, чем через 24 часа после отбытия поезда.

Билеты вышли в 110 евро – 51 евро туда, 59 евро обратно. Обратно путь сложнее и извилистее, поскольку туда я отбывал в 6:22, чтобы быть в Еспоо в 10:14, а обратный билет я брал как можно позднее, чтобы отправление было в 17:58.

Я понимал, что иду на определенную авантюру, поскольку я ни разу не согласовывал свой визит в эту замечательную школу. Но, во-первых, если эта такая классная и инновационная школа, которая так хорошо относится к своим ученикам, она не может плохо относиться к посетителям, а во-вторых, в статье говорилось, что в здании школы по вечерам проходят выставки и семинары, в том числе и для взрослых. Ну и, в конце концов, я же коллега из России – я всегда буду готов принять коллегу из Финляндии и показать ему свое место работы!

Туда


В 6 утра я уже был на вокзале Ювяскюля. Надо отметить, что если наши вокзалы открыты круглые сутки, то вокзал Ювяскюля открыт с 6 утра до 10 вечера. Да, после 10 вечера ты можешь спокойно ходить с платформы на платформу, однако погреться будет негде. Поэтому я был один из первых, кто зашел в открывшееся ровно в 6 здание вокзала и пошел за кофе. В отеле его в такое время взять было негде.

Ровно в 6:18 из темноты вынырнула электричка, на которую я и погрузился. Здесь стоит сказать немного о финских электропоездах.

Электропоезда


Во-первых, надо отметить, что пригородные поезда в Финляндии отличаются. Я встретил два класса поездов – это скоростные пригородные поезда, которые обычно делают не так много остановок, а также поезда, где тарификация передвижения зональная, а по комфортности они ниже, чем скоростные, да и катаются медленнее.

Первую часть своего путешествия туда я ехал на скоростном поезде, ехал я на нем до Хельсинки. Что я могу сказать – когда я увижу электричку, которая едет в России со скоростью 200 километров в час, то я изменю свою мнение о транспортных возможностях нашей страны. Не верите? Тогда подумайте о том, что до Москвы на таком поезде можно доехать за 30 минут. Подумали? Продолжайте завидовать.

В поезде есть розетки, их не так много, на каждом этаже по несколько штук. Я забыл сказать, да, там два этажа в некоторых вагонах. Второй этаж обычно более тихий. Да, разумеется, что там есть туалеты в каждом вагоне. В некоторых – по несколько туалетов на один вагон. Еще есть кабинка, где можно уединиться для разговора по мобильному телефону (она герметично закрывается), а также есть туалеты для инвалидов, где не будет чувствовать себя ущербно инвалид-колясочник. Еще в некоторых электричках попадается Wi-Fi, поэтому с ноутбуком можно вполне себе комфортно работать.

На месте


Ровно в 10:14 я выгрузился на месте и стал думать – как бы мне найти эту самую школу. Для начала я решил обзавестись картой, которую в ближайшем газетном ларьке мне не без поисков выдали просто так, бесплатно. Я взял еще кофе и стал изучать карту. Я знал название школы, но этого маловато для того, чтобы ее найти – по моим выкладкам и названию школы получалось, что до нее около километра от вокзала.

Но я не хотел рисковать, поэтому дошел до цивилизованно стоящего у вокзала на отведенной стоянке таксиста и показал ему фотку школы с названием. Таксист ответил, что за 7 евро он меня туда довезет.

Довез, не обманул. И мое изучение карты тоже не обмануло, поэтому за посадку в такси я заплатил 5,60 евро, километр стоил примерно 1,40 евро, все честно.

Хьюстон, у нас проблемы


Высадившись около школы, я прошелся по ее территории. Чисто. Непривычно безлюдно. Я уж испугался, что вдруг школа закрыта? Но вокруг прошелся, пофотографировал. Красиво. Необычно. Советская практика не подразумевает такого благоустройства около школы – пруд с небольшим помостом, клумбы с указанием вида растущих там цветов, или сад камней.

-

Вдоволь нагулявшись вокруг школы, я решил войти внутрь. Поэтому я смело подошел к главному входу и дернул ручку. Ага. Закрыто. Нашел другой вход – тоже закрыто. Я начинал ощущать охлаждение от пребывания на улице, не май жеж месяц!

Логика подсказала, что надо брать языка, тьфу, то есть находить любого преподавателя на улице и рассказывать ему свою историю.

Преподаватель обнаружился после 5 минут нервного ожидания (вот был бы облом, если бы у них в тот день был бы какой-нибудь выходной?) После того как я объяснил честному преподавателю начальных классов по поводу себя, она зависла на полминуты. Я, конечно, тоже офигел бы немного, если бы ко мне вот так вот около учебного заведения подошел бы финн и на английском языке пояснил, что он приехал из Москвы и хотел бы глянуть на школу. Дальше диалог был примерно такой:

— Ну, Вы понимаете, что я не могу Вас пустить просто так.
— Да не надо меня пускать, Вы просто директору про меня скажите, я только посмотреть.
— Хорошо.

Через минут 5 (я уже начинал подмерзать) учительница вернулась и сказала, что руководитель школы крайне занята и не может сама показать мне школу, однако с радостью выдаст мне человека для этого осмотра, который вот-вот подойдет. Он у них руководитель службы безопасности (я, наверное, тоже ощутил бы подвох).

Через еще минут 5 подошел руководитель службы безопасности и что-то пролопотал на финском. Я сказал уже привычную фразу, что я говорю только на английском, поэтому вот тут меня ждал главный облом – этот руководитель службы безопасности по-английски понимал мало. Штирлиц никогда еще не был так близок к провалу.

Проделать такой путь (4 часа) и обломаться на последнем этапе – это было выше моих сил, поэтому я жестами пояснил, что меня зовут Хуан, тьфу, то есть, что я из России и вообще хотел бы на школу посмотреть. С пятой попытки мы поняли друг друга, и я зашел внутрь.

Школа


То, что было написано в статье, разлетелось о гранит реальности в первые же минуты осмотра, причем вдребезги. Школа оказалась совершенно обычной школой. Да, с классами и скучающими там учениками, которых можно было наблюдать в изобилии. Так что принцип «учиться по желанию, а не по необходимости» оказался, мягко говоря, не прошедшим проверку.

-

Медиахоллы, столы и диваны в коридорах школы оказались совершенно в единичных экземплярах, вернее, медиахоллов я вообще не нашел. Столы и диваны есть, но они больше кажутся вишенками на торте, никак не общим делом, коридоры выглядят, конечно, не так, как в российских школах, но, простите, мы и не в России.

Нет, конечно, некоторые вещи крайне понравились. Так, например, окна в спортзале сделаны до пола, поэтому вечером, думаю, вид там просто замечательный. В библиотеке школы стоят неплохие компьютеры, а набору инструментов в кабинете труда позавидует любой учитель из России.

-

Обратно я ехал крайне задумчивым. Но об этом в следующий раз.

Лев Николаев

3 комментария

Yakov
Интересная статья!
kev
Лев!
А зачем ехать к финнам?
У нас есть свои интересные школы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.