Веловзятие Киева

За последние годы любительский велоспорт в Обнинске набрал огромную популярность, и интерес к нему продолжает стремительно расти. На улицах появляется все больше велосипедистов от мала до велика. Нужно отдать должное обнинскому Велоклубу, который сыграл большую роль в популяризации этого вида спорта среди местного населения.

-

С первым приходом тепла улицы начинают стремительно заполняться велосипедистами. Тротуары, проезжие части — велосипеды есть везде, так как пока ни трассы, ни хотя бы велодорожек в Обнинске не предвидится. Многие, конечно, предпочитают более серьезные велопрогулки — прокладывают маршруты, путешествуют в соседние населенные пункты посмотреть достопримечательности, кто-то катается к совсем заброшенным человеком местам.

Такие заезды — привычная практика для «Велоклуба», ребята придумывают себе путешествия, порой совсем не близкие. На этот раз вело-активист клуба Вадим Погода предложил своим товарищам съездить в Киев. В столицу Украины было решено отправиться в мае, а конкретно с 23 по 27 число. Поддержало Вадима еще 8 человек, трое из которых предпочли не брать с собой «железного коня», а арендовать его уже по приезду. Остальные не побоялись технических сложностей с транспортировкой своего двухколесного транспорта, к тому же, по словам Вадима — дело это вполне осуществимое, и менее затратное в плане времени. Так как на аренду велосипедов ребятами был потрачен целый день, когда остальные уже катались по городу, осматривали достопримечательности и посещали музеи. Обосновались на ночлег ребята тоже очень неплохо – в двухэтажном пентхаусе с джакузи, в самом центре Киева.

Что касается велоинфраструктуры — она в Киеве не особенно развита, но по сравнению с Москвой уровень все же повыше. К тому же, Киев расположен на холмистой местности, что вносит разнообразие в «покатушки». По словам Максима Золотова, также активного велоклубовца, отношение к велосипедистам гораздо лояльнее, чем у нас в Обнинске — ребят без разговоров пустили в кафе с велосипедами и даже в кинотеатр. Да и автомобилисты с пешеходами не хамят в след, пытаясь «наказать» — задеть или даже сбить, обругав с головы до ног. Хоть тротуары в центре и узкие, места хватает всем. И взаимного уважения.

Вообще, дата поездки была выбрана намеренно — ребята хотели попасть на День города, а по приезду их ожидал приятный сюрприз — крупный праздничный велопробег. Местному велопробегу уже 5 лет, он так же, как и любой другой, направлен на популяризацию велоспорта в городе и стране в целом, но имеет совершенно другие масштабы — 5 000 участников на довольно большом пространстве. Обнинских ребят удивило то, что первые спортсмены, стартовавшие в пробеге, финишируя в том же месте, встретили там участников, которые только ждали своей очереди начать пробег. Впечатлило и разнообразие велосипедов — помимо стандартных, в заезде участвовали чопперы, трехколесные велосипеды и тому подобные модернизированные «кони». «Особенно хочется отметить, что ребята из киевского „Велоклуба“ преимущественно катаются в шлемах, что, естественно, правильно, — рассказывает Вадим. — К тому же у них больше профессиональных велосипедистов, одетых в велокостюмы верхом на очень дорогих велосипедах. Если сравнить с ситуацией в Обнинске, складывается неоднозначное впечатление: то ли в Киеве любителей меньше, то ли профессионалов больше. В любом случае, велосипедная численность там очень большая».

Но и белые футболки обнинского «Велоклуба» не остались незамеченными. На велопробеге ребят заметило местное телевидение и попросило дать интервью, на что ребята с радостью согласились.

Помимо Дня города и главных киевских музеев, участники обнинского «Велоклуба» побывали и за городом, в этнопоселке с воссозданным Древним Киевом, съездили на фабрику по производству конфет, набрав по мешку сладостей, ну и, конечно, накупили сувениров.

В будущем участники «Велоклуба» хотят посетить еще одну столицу близлежащего государства – Минск, а также «скататься» подальше — в Голландию и Бельгию.

Само собой, у многих читателей возникнет вопрос: проблемно ли и насколько дорого путешествовать со своим велосипедом на поезде? По словам Вадима, проблем нет вообще. Транспортировка абсолютно бесплатна, но есть пара нюансов, которые непременно нужно соблюсти. Первое — снять переднее колесо, второе — одеть на велосипед специальный чехол. На все манипуляции с одним велосипедом уходит примерно 10-15 минут. Также Вадим посоветовал пользоваться плацкартом, так как он более приспособлен для перевозки крупногабаритного багажа. Вот, собственно, и все условия, которые нужно соблюсти для перевозки личного двухколесного транспорта. Если вы готовы отправиться в подобное путешествие и у вас есть вопросы, вам без проблем ответят на них представители обнинского «Велоклуба», а найти их можно на сайте ВКонтакте.

А издание «События» желает нашим велоземлякам удачных «покатушек» и покорения всех столиц постсоветского и не только пространства.

Ольга Субчак

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.