Британский апельсинчик — Bristol Fighter

Всем доброго дня. Погода не очень, негативчик какой то, надо исправлять ситуацию. Буду поднимать вам настроение позитивным автомобилем с неповторимой внешностью.
С утра сразу понял, что надо написать про что-то красивое, элегантное, чтобы глаз радовало так сказать. Недолго думая в голову мне пришел Bristol Fighter

-



Страна производитель почти стандарт — Великобритания. Любят там создавать такое, точнее любили.
Вы только гляньте на форму кузова этого красавца, по-моему, она сверх крутая. Наклон лобового стекла и выгнутость заднего придают автомобилю спортивность и элегантность. А ведь у него еще и двери – крылья чайки. Вообще никто не имеет права устанавливать такие двери, это прерогатива Mercedes-Benz 300SL, ну да ладно, простим им это, ведь выглядит просто сногсшибательно.
Интерьер ничуть не отстает. Кожаные сидения, руль, панель приборов. Так и хочется сесть в него и не спеша ездить по улочкам, взять выходной и просто насладиться жизнь. Есть конечно архаичные детали, но сделаем скидку на мелкосерийность, ведь автомобиль полностью собирают вручную.

-

Управляя таким авто, думаю даже самый «горячий водитель» просто бы овощил по потоку, хотя этот пепелац может легко дать вам возможность рвануть со светофора первым, так как техническая сторона тоже прекрасна.

Под капотом этого красавца скрывается алюминиевый V10 с мощностью в 500 лошадей. В пару к нему установили шестиступенчатую механическую коробку передач. Такое содружество дало не плохой результат. Максимальная скорость составляет 330км/ч, а до сотни автомобиль может разогнаться чуть меньше чем за 4 секунды, но сомневаюсь, что кто-то на нем так гоняет. Таким показателям так же сопутствует и масса автомобиля в 1 450 кг. А по специальному заказу мощность могут увеличить до 600 лошадей, но это уже точно не к чему в данном аппарате.

-

Всем спасибо за внимание и хорошего дня. Не переключайтесь, дальше будет еще интереснее…

10 комментариев

mamasense
«Перед» не нравится. Задняя часть достаточно объёмная и тут мизерные фары. ИМХО)))
teufel
Задняя часть кажется объемной из за угла наклона лобового и заднего стекла.

Фары…хм…ну может быть можно было бы сделать их и другими, хотя мне и эти нравятся)))
webwatcher
Апельсинчег пахнет дизайном середины или конца 80-х ;-)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.