Маленький монстрик родом из Швейцарии- Weber Sportcars

Не останавливаясь на перерывы, продолжаю Вас радовать блогами про редкость. Сегодня будет автомобиль, внешность которого реально «на любителя». Дизайнером этого пепелаца можно сказать стал не человек, а аэродинамическая труба. Название этого монстрика — Weber Sportcars

-

В автомобиле установлен двигатель V8 который выдает 900 л.с и вся эта мощь посылается на все четыре колеса. Масса автомобиля составляет всего 1100 килограмм. Такое соотношение масса-мощность позволяет разогнаться до максимальных 400 км/ч. А вот 300 км/ч он может набрать за 16,4 секунды. Само собой такие результаты могут быть достигнуты только при «правильном кузове». Этот автомобиль действительно оттачивался в аэродинамической трубе, каждой детали особое внимание.

Все это конечно дало свои результаты, но к сожалению сделало внешность автомобиля немного не привычной. Хотя если окинуть взором все авто такого класса, то можно отметить, что все они отличаются несколько неординарной внешностью, нежели автомобили серийного производства. Тем самым еще более выделяясь из массы и как бы намекая нам на свой характер. Для достижения лучшей аэродинамики инженеры даже ручки с дверей убрали и сделали так, что открываются и закрываются они с помощью нажатия кнопки. Зеркала хоть и не большие, все из-за той же аэродинамики, но обеспечивают превосходный задний обзор. Габариты автомобиля довольно малые, он имеет ширину в 2,04 метра, а высота составила всего 1,15 метра. Кузов выполнен из карбона, что позволяет не только снизить массу, но и сделать автомобиль максимально крепким. Встроенная в крышу воздушная камера снабжает двигатель воздухом с помощью своего заборника, чтобы тот не перегрелся.

-

Так как про кузов сказать то по сути и нечего, его надо видеть, то про двигатель можно поговорить поподробнее.

Инженеры установили в автомобиль V8, который имеет семь литров. Если вспоминать марки автомобилей, у которых двигатель с таким же объемом, то на ум приходят только авто, которые произвели в Америке, и действительно данный двигатель был позаимствован именно оттуда, а именно у Corvette Z06. Но если посмотреть на этот двигатель, то вряд ли вы что-то увидите схожее с тем, что стоит на Z06. И это естественно, ведь в двигателе заменены половина деталей на алюминиевые, для снижения веса. Так же инженеры более точно настроили работу коленчатого вала. В результате всех этих доработок мощность двигателя составила порядка 900 л.с. Такой двигатель помогает достичь автомобилю отметку в 100 км/ч за 2,5 секунды. Сама по себе система управления двигателем аналогична той, которая используется в мире автомобильных гонок. Чтобы водитель смог подобрать настройки для себя, на руле разместили различные переключатели режимов, которые как раз и дают возможность подобрать режим для себя. В помощь такому двигателю на автомобиль установили коробку- шестиступенчатый полуавтомат. Настолько четкую, что инженеры заявили, что переключение передачи составляет всего 50 миллисекунд. Распределение тяги 36% на передние колеса и 64% на задние. А чтобы автомобиль издавал прекрасный звук, который будоражил бы окружающих, выхлопную систему сделали из нержавеющей стали, которая благодаря металлическим катализаторам с низким обратным давлением и клапанам глушителя выдает внушительный звуковой эффект.

-

Вот такой автомобиль друзья мои. На этом заканчиваю данный блог и желаю Вам удачного дня. А сам тем временем иду готовить новый материал для Вас.

6 комментариев

horovodovodoved
-

Вот автомобили раньше то были!!! Некоторые экземпляры до сих пор на ходу))))
teufel
Недавно смотрел эти «картинки рекламы»
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.