Continental начал выпускать шины

На хорошем предприятии побывал под Калугой, которое только работать начинает. Практически с сегодняшнего дня, когда официальное открытие производства состоялось.

И хорошее не только потому, что хорошо покормили журналистов. Кейтеринг, кстати. московский был. Но это ни в коем случае не реклама ни кейтеринга, ни предприятия. Просто впечатления. Тем более, что они хорошие. Возможно, что два года назад я видел, как все здесь начиналось практически на пустом месте. Закладка первого камня, помнится Jazzatov Bandал, а в финале немцы запускали в небо шарики с привязанными к ним европкупюрами. Интересно, кто их тогда нашел. Хотя вообще-то нашли в результате все, потому что Continental, а именно о его новом заводе идет речь, уже инвестировал в строительство 240 миллионов евро.

Результат вложений можно было сегодня посмотреть, прогуляться по просторному цеху длиной метров около 500 и шириной под 200.

Что сказать, современное предприятие. Я вообще представлял себе производство шин гораздо проще, а там куча компонентов и не меньше технологических операций. А сам процесс изготовления занимает дня два, пока все пройдет как положено, вулканизация и все прочее.

ингредиенты для шин
Вот из таких ингредиентов делают шины

Предполагается, что 4 миллиона шин в год здесь, под Калугой, будут выпускать. А в будущем не только для легковых, но и для грузовых автомобилей.


В заводском цехе

Инвесторы утверждают, что предприятие никак не ухудшит экологическую обстановку. Сейчас оно будет выходить на проектную мощность, здесь уже трудятся около 400 человек, практически большинство – местные жители, только 13 иностранцев на постоянке. Многие ребята бауманский закончили. К 2015 году общая численность персонала достигнет 800 человек.
А сегодня, как полагается, гости говорили торжественные речи, нажали на символический рычаг запуска завода и расписались на покрышке.


Производство запущено

Судя по всему, тревожные экономические тенденции из Европы здесь не чувствуются. Губернатор Артамонов предположил, что производство автокластера в Калужской области будет только расти.

Эта площадка под Росвой, где находится ПСМА Рус и другие предприятия автокластера, за два года точно здорово выросла. Там в окрестностях церковь красивая стоит, в деревне. Раньше она как-то была вне границ технопарка. А теперь вместе с деревней и автобусной остановкой оказалась чуть ли не внутри, окруженная корпусами производственных предприятий.

20 комментариев

panterk
Хочу себе точно такой комплектик, как на последнем фото. Интересно, будут ли для нас дешевле?
Dmitry
Континенталь? Не советую. На лето мишлен, на зиму — нокиан. Все остальное — компромисс )))
panterk
Еще пока метаюсь между мишлен энерджи сэйвер и континенталь конти-премиум-контакт. Последний подешевле при сходных характеристиках
Dmitry
не надо метаться — берите Мишлен.
panterk
«какие ваши доказательства?» :)
Dmitry
Личный опыт. Вы метаетесь, я Вам посоветовал. Дальше — дело Ваше.
E-Michael
юзал ращные шины. самое приятное впечатление — премиум контакт. Была проблема рысканья машины в колее. после установки исчезла. И вообще, тихие, мягкие.
На зиму — гуд йер ультра грип 500
Dmitry
Вопрос в том, какой скоростной режим Вы выбираете? Для меня летом необходимо быть уверенным в резине на скорости до 190 км/час, зимой до 150 км/час. Кроме того, резина должна быть умеренно шумной (чтобы штатная шумо-вибро изоляция справлялась с шумностью резины), хорошо себя вело в колее и хорошо отталкивала воду. Для всех этих требований вышеуказанная резина подходит идеально. Кроме того, у нее высокий ресурс. Моя Мишка отходила уже три летних сезона, при моей езде — это супер показатель, так как протектор выглядит как новый. И это при условии зимнего хранения на улице. Не в снегу, но все же
E-Michael
ну все таки стараюсь в 120км/ч укладываться. удивлен Вашими скоростными режимами.
E-Michael
и какая у Вас машина, позволю себе поинтересоваться, что на таких скоростях катаетесь?
Dmitry
Скорость указал с запасом. В Калугу (камер нет) по будням можно спокойно и безопасно держать скорость 170 на круизе. Благо наши, областные охотно уступают левый ряд. Всегда за это благодарю аварийкой ))) В Москву щас сложнее стало, понавешали камер на самом интенсивном участке — от Селятино. Жутко бесит. Ну как можно по пустой 5-ти рядной дороге ехать 110? Еще для автобусов полосу отхватили — а они там сроду не нужны.

Автомобиль у меня очень хороший. Немецкий. И собран у них же. Марку, с Вашего позволения, рекламировать не буду.
NSmith
можно спокойно и безопасно держать скорость 170 на круизе

какой тормозной путь со 170? а со 190?
Dmitry
Если я разгоняюсь до такой скорости, то априори, на пути нет стен, или многолюдных пешеходных переходов. Кроме того погодные условия и обзор гарантируют даже при условиях хронического недосыпа уверенный обзор на 300 метров. Блин, да че я оправдываюсь?! Я езжу как девочка-ученица по сравнению с тем, как тут в Обнинске уроды на посаженных приорах гоняют. Уступаю всем пешеходам дорогу, не проскакиваю на «мигающие». Аналогично и на трассе. Вам какой от меня ответ нужен? А если Вам нужен ответ в лоб, то отвечу, тормозной путь зависит от качества сцепления с дорогой, систем безопасности автомобиля, от резины, и, конечно, от водителя. Думаю 150 метров мне со 170 км/час вполне хватит при обзоре в 300 метров.
NSmith
вот этот типок, тоже думал, что ему всегда хватит и обзора, и что он все контролирует:







Я езжу как девочка-ученица по сравнению с тем, как тут в Обнинске уроды на посаженных приорах гоняют. Уступаю всем пешеходам дорогу, не проскакиваю на «мигающие». Аналогично и на трассе.

в городе скоростной режим соблюдается также, как и за городом? +60км/ч?

Вам какой от меня ответ нужен?

мне нужно, чтобы никто не подвергал мою жизнь опасности, несясь 170-190 по киевке…

В Москву щас сложнее стало, понавешали камер на самом интенсивном участке — от Селятино. Жутко бесит.

я правильно понял, что за свои поступки отвечать не хочется?
E-Michael
я кстати был на церемонии сегодня. Мэр Баранов в свой первый рабочий день тоже.
temp
Мужчины, ну как можно судить о нынешней модели шин только по названию, или опыту предыдущему?

У меня на переднем приводе мощном стояли зимние, да, повороты ледянные порой пролетал, но в снегопады ехал очень уверенно. В отличие от четверки Гудьиров, поставленных следующим годом. Но это нисколечки не означает, что Гудьир плохие шины. Я боюсь, что даже обычный лидер испытаний, Нокиан, может слить в зимних дисциплинах на отдельных марках авто.
temp
А вот далее по опыту стояли гудьир на рабочем Тазу, и был еще один Ваз на нокиане — Ваз на финрезине сливал во всех дисциплинах — ну это субъективно.
temp
Хотя, некорректное сравнение, континенталь был свежий, а нокиан — предыдущий.
temp
Вообще запутался. Гудьир был свежим! А континенталь — из первого поста резина)))))))))))))))))))
temp
У меня на переднем приводе мощном стояли зимние *ContiViking2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.