История появления на гонках по выживанию команды Auto Obninsk. Часть 2.

Всем бодрого времени суток. И так, в первой части я остановился на том, каким мы привезли болид из Калуги в Обнинск.





Как только мы доставили его в сервис к друзьям, они буквально сразу сняли его с прицепа, схватили болгарку и давай сдирать с него куски мятого железа.
Мы в это время поехали за донором. Помните около кинотеатра «Мир» стоял Ваз 2105? Больше не стоит))



Доставив донора в тот же сервис, мы принялись выскребать мусор из автомобиля. В итоге выгребли порядка 30кг хлама.



Далее ускорю процесс и сразу расскажу вам, что было сделано с автомобилем.
Наши мастера заменили масляный фильтр, установили карбюратора, цилиндр сцепления, доработали систему охлаждения, заменили все прокладки и помпу, генератор. Помимо этого они заменили всю проводку в автомобиле. Все было подведено, по возможности запрятано в гофры, короче все по феншую. Ну и самое интересное это была собрана и установлена панель для запуска мотора. Большая часть деталей взята с донора, что конечно сэкономило немного средств, но растянуло процесс работы по времени.



После проделанных работ, настало время определиться с дизайном. Ведь на гонках есть зрители, а им нужно зрелище. Поэтому выбрали желтый цвет кузова. В сочетании с черной крышей и логотипами черного цвета, автомобиль вышел ярким и при этом не аляпистым.
Красился автомобиль по всем правилам. Покрасочная камера и краскопульт. Хотя для этого вида гонок, наверное, это бредовая идея.





Но, так или иначе, подход к данному делу как у меня, так и у всей команды моих друзей серьезный. Ну и естественно, как только краска засохла, мы сразу поехали проверять автомобиль в действии))



Завтра постараюсь выложить сам отчет с нашей гонки с массой фотографий и видео))

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.