Самолет будущего

По статистике, воздушный транспорт – один из самых безопасных. Подсчитано, что вероятность авиакатастрофы составляет всего одну десятитысячную процента. В мире каждые три секунды благополучно приземляется очередной самолет. Тем не менее, до восьмидесяти процентов наших современников боятся летать. Страх пассажиров подогревают мифы о том, что российские авиакомпании покупают списанные самолеты в Корее и потом годами используют их на внутренних авиарейсах.

Между тем, на рынок в самом скором будущем придут вполне конкурентоспособные российские лайнеры. Наш МС-21 – «Магистральный самолет XXI века», или «самолет будущего», как уже окрестила пресса новое воздушное судно, поднимется в небо для экспериментальных полетов уже в 2015 году, а в серийное производство после всех доработок поступит в 2020. Лайнер сможет перевозить 150-230 пассажиров на расстояние до 5000 километров. Проект реализует компания «Иркут», являющаяся частью Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Спецификой этого уникального авиационного проекта является использование в конструкции самолета полимерных композитных материалов, комплектующие из которых, а именно детали кессонов киля и стабилизатора, разработали на обнинском ОНПП «Технология». Первый такой кессон (силовая часть) на предприятии уже собран. В ближайшее время его направят в Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ) для проведения статических испытаний. Кроме того, на «Технологии» изготовлены и поставлены более четырех тысяч стандартных и конструктивно-подобных образцов и фрагментов хвостового оперения, а семиметровую панель киля для нового лайнера уже продемонстрировали на парижской выставке «JEC Composite Show-2014». Специалисты «Технологии» отмечают, что возможностями производства крупногабаритных деталей из ПКМ обладают лишь несколько стран мира, и Россия в их числе. Поэтому успех на выставке был обеспечен. В планах у специалистов «Технологии» следующий этап – разработка и выпуск композитных материалов для мотогондол авиадвигателей ПД-14, которые конструкторы избрали для установки на самолет.

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.