Абел Аганбегян: "Или мы самые лучшие, или – хуже некуда…"

Россия великая страна. И в то же время у нас 23% жилья не имеет внутренней канализации. 21% не имеют холодной воды, 40% – не имеют ни горячей воды, ни ванны, ни душа. О вопиющих контрастах современной России рассуждает в интервью экспертному клубу «Платформа» академик РАН Абел Аганбегян
Я профессионально занимаюсь макроэкономикой России. Каждый день, день за днем. Не может человек в России спать спокойно, если он макроэкономист и переживает за свое дело. Ведь последние пять лет у нас в экономике стагнация и рецессия.
Но впадать в уныние я не собираюсь. Я стараюсь отыскивать что-нибудь хорошее – лучшее предприятие, высокую инновацию, передовой регион, посмотреть на это своими глазами. Убедился: к России нельзя применять слово «безнадежно». Мы не отстали безнадежно и даже в отсталых отраслях у нас есть достижения мирового уровня.
 
О молочных удоях и племенном скоте

Одна из самых отстающих отраслей в сельском хозяйстве России – производство молока. В СССР мы производили 50 млн т, сейчас производим 31 млн. При этом потребляем мы 40 млн, а 9 млн – ввозим. И пока не обеспечиваем страну молоком.

У нас в стране самое плохое молочное стадо из известных мне стран. Я сейчас не сравниваю с Арменией или Казахстаном. Я сравниваю со странами, где о молочном стаде стоит говорить. Средний надой на корову у нас около 3700 кг. А надой в развитой стране начинается с 5500 л. Небо и земля! Несопоставимо мала у нас доля племенного скота. Скажете, «безнадега». Но не спешите…

Многие области создают отдельные высокопроизводимые молочные фермы. Для этого они едут, в первую очередь, в Германию и за немалые деньги покупают там племенной скот. Мало того, часто они выписывают себе немца, знающего, как кормить капризную голштино-фризскую породу.

Между тем у нас есть целая Ленинградская область, где в хозяйствах средний надой выше, чем в Германии. У нас – 8181 кг, а в Германии – 7300. Я не нашел в Германии ни одного хозяйства, которое давало бы надой 12 500 кг. А в Ленинградской области – два таких хозяйства: «Рабитицы» — 12533 кг и «Гомонтовы» — 12510 кг. В Германии племенного скота – 53%, а в Ленинградской области – 72%.

Там же в Ленинградской области находится Институт селекции и генетики молочного животноводства. Специальная фирма хранят сперму лучших быков мира. Войдёшь в офис, а там не фотографии людей висят, а портреты лучших в мире быков. Генетические лаборатории поражают лучшим оборудованием и приборами.


 

Один знакомый академик-специалист сельскохозяйственных наук мне рассказал, что в России есть коровы-чемпионы, которые дают молока больше, чем любая корова в Европе. Я должен был поехать и посмотреть. Корову зовут «Пазуха». Она даёт 63 л молока в день. В 2013 г. эта корова за 305 дней лактации дала 19318 кг молока, а ее дочка – 19012 кг. Как вам нравится? У неё такое вымя, что нельзя обхватить его. Вот я узнал и увидел все это – и месяц ходил счастливым.

О медицине чудес среди катастрофы

Берём область медицины. Отставание — катастрофическое. В области сердечно-сосудистой смертности особенно. Смертность от инсульта на 1000 тыс. населения у нас втрое выше, чем во Франции. К тому же умирают люди на 10-12 лет моложе. И это – после того, как смертность здесь за последние пять лет удалось снизить в 2 раза в результате усилий В.И. Скворцовой – выдающегося специалиста по инсульту, когда она стала министром здравоохранения. Отставание втрое – это казалось бы «безнадега». Но не будем спешить.

При медуниверситете имени Пирогова работает Институт инсульта. Исследовательский институт при вузе – это часто не первосортная организация. А тут еще оказывается, что работники института и его Клиника расположены в приспособленном школьном здании. Там в переделанных школьных классах лежат тяжелые больные.

Лет семь назад директор Института инсульта В.И. Скворцова привлекла меня для разработки программно-целевого метода для радикального сокращения смертности от инфаркта. Во время разговора директора вызвали, кому-то из больных стало плохо. А меня оставили пить кофе в кабинете. Слышу в вестибюле французскую речь. Делегация французских врачей. Я вышел к ним и говорю: «Вы-то что здесь делаете? У вас же в 6 раз меньше смертность от инсульта!».

Глава французской делегации мне на это отвечает: «Я из Ассоциации инсультников Франции. Профессор. Привёз представителей наших клиник. У нас смертность выше, чем в Клинике этого института. Но мы видим резервы сокращения смертности, и приехали мы не за этим. Из тех, кто лежит в этой клинике после инсульта, значительная часть возвращается к своей прежней трудовой деятельности, а не становится инвалидом. Этого мы не понимаем! Ведь по определению: инсульт – поражение мозга. Человек может остаться жив, его можно спасти, но часто он на всю жизнь — инвалид. Здешние показатели – чудо и мы хотим это понять.

А взять младенческую смертность (от 0 до 1 года). На 1000 родившихся живыми в 2016 г. она у нас составила 6,0, снизившись с 8,6 в 2012 году. А в Западной Европе – 3,5-4. Значительное отставание. Многие состоятельные россияне едут рожать в Европу или даже в США. Они не подозревают, что в Чувашии младенческая смертность ниже, чем в Западной Европе, и ниже, чем в США – 3,1. Не нравится Чувашия – езжайте в Санкт-Петербург (3,8), где европейские показатели. Где опасно рожать: Тверь (7,6), есть и еще похуже. И это – одна страна. Необъяснимо?!

О неповторимых достижениях и невиданных контрастах

Наше вопиющее отставание по электронике – общеизвестно. 93% чипов наша страна импортирует, не говоря уже о компьютерах, разных гаджетах, принтерах и т.д. И вдруг – в России давно, уже пять лет, компания «Т-Платформа» производит суперкомпьютеры – высшее достижение в этой области. При том же такие, что их приобретают организации Европы и США, так как они выигрывают конкурсы. Такие суперкомпьютеры «Ломоносов» и «Ломоносов-2», произведенные этой компанией известны университетам мира и работают в МГУ.

А еще мы производим целый ряд видов самого лучшего вооружения! Ракетные двигатели, которые у нас покупает США даже в условиях санкций, воспроизвести их они не могут.


 

Или Ту-160 («Белый лебедь») – самый тяжелый, самый мощный, самый быстрый, самый высоколетный, самый опасный – несущий даже крылатые ракеты. К тому же – с раздвигающимися в полете крыльями. Раз в два года я бываю на Казанском авиазаводе, где эти машины модернизируются, смотрю на них и радуюсь. После этого неделю хожу счастливый. Ведь я – летчик и только 4 года назад, в 80 лет, перестал летать на небольших самолетах – в России, США и Европе.

Недавно в России изготовили авиационный двигатель нового, 5-го поколения. У него на лопатках достигается температура +2000 градусов. Значит, лопатки необходимо охлаждать, потому что ни один металл не выдержит такого нагрева. Он называется ПД-14 (Пермский двигатель с тягой в 14 т), который проходит испытания на крыле летающей лаборатории самолета ИЛ-90. Старт серийного производства намечен на 2017, двигатель предназначен для МС-21.

Да и МС-21 – удивительный самолет, который будет производить объединение «Иркут», где пришлось побывать. Это самолет самого распространенного в мире класса – конкурент А-320 и Боинга-737. Он легче из-за наличия 40% синтетических материалов, более вместительный (180 более широких и удобных кресел), на 28% его корпус шире, чем А-320 и т.д. и т.п. Первый экземпляр уже произведен, и скоро начнет летные испытания. Значит, и здесь можем быть на уровне!

Так что мы – Великая страна. И в то же время у нас 23% жилья не имеет внутренней канализации. 21% не имеют холодной воды, 40% – не имеют ни горячей воды, ни ванны, ни душа. И так, увы, часто бывает. Куда ни кинь – всюду клин…

У нас баснословные заделы, которые не реализуются. Я могу их перечислять, сколько угодно. Заделы, которые могут поменять облик целых отраслей, которым цены нет, это наши собственные, а не чужие разработки. Так что наша страна – страна огромных возможностей.

Вот вам страна! Слово «безнадёжный» к нам никак не применимо. Но какой разброс! Или мы самые лучшие, или – хуже некуда…

Оригинал здесь

 








 



 

25 комментариев

Old__Umbrella
Мне материал понра...
kev
Статья интересна и ещё интереснее сам автор. Я пересекался с ним, работая в Новосибирском Академгородке. О нём уже тогда сотрудники говорили с восторгом. Он продвигал в практику идеи Канторовича.
E-Michael
Хороший материал. Адекватный. Без ура-патриотизма и «путинвиноват». 
 
Если не против, напишу пару слов про местного масштаба достижения. Приезжал к нам Артамонов. Ходил к застройщикам. К ПИКу, к Остову. ПИК, говорят, пообещал начать чтроить школу в этом году. Это очень хорошо.
 
Только я бы хотел знать к какому году ПИК ЗАКОНЧИТ строить эту школу. А еще было бы недурно нагрузить этих доблестных застройщиков чем нибудь, может быть даже штрафами за раздолбанные и грязные  дороги. Я, конечно, тупой, но на сколько я понимаю дорогу за плотиной и в Борисоглебском разбили грузовики с песком и прочими стройматериалами (может быть мой посыл следует направить хозяевам карьеров — не разбираюсь я в тонкостях и особенностях)
 
И говна, которые разводит Новый Город, например… Какой нибудь менеджер по клинингу из средней Азии с кёрхером в руках мог бы существенно снизить масштаб заговления проезжей части.
 
Еще раз повоторю, я тупой, чего то явно не понимаю, но подобное можно было бы решить, и даже пафосно написать в ведущих СМИ Обнинска об этих достижениях, но увы и ах..
E-Michael
И да, специально для 40-40, может быть этот факт снизит градус индивидуальных страданий… В общем я тоже попал на всю переднюю подвеску — рулевые тяги, наконечники, 4 рычага и 2 амортизатора. Дорого блин.
Old__Umbrella
Миш, ну ты же знаешь ответ…

Они, чиновники, сейчас заточены на другое. «Отчет наверх» — это деятельность. Создание красивой картинки в СМИ — опять же, для «верха» — это деятельность. Ибо их и оценивают по этим критериям.

Все остальное — дороги, менеджер с керхером — только побочные явления основной деятельности. Не более, чем информационные поводы. Я полсайта уже исписал — у нас и у них разная реальность. Параллельная...

Как пример — в данном случае у них, в отчетах и в СМИ эта школа уже ЕСТЬ! У них она — реальность! А когда она будет у тебя — это им не интересно. Шапша и АДА рассказали о КОЛИЧЕСТВЕ кв. метров введенного жилья — действительно, впечатляет. Картинка есть, в их реальности этого достаточно — город развивается, такие публикации и отчеты не грех и «наверх» показать. Калужская область — лидер во всех рейтингах...

А то, что у тебя дороги грязные, разбитые и город неухожен… Это твои проблемы, они в твоей реальности. В их реальности такой проблемы нет.
Nik1951
Где бы увидеть цифИРИ, по которым можно узнать о тех, кто заселяется в новые дома, построенные в Обнинске? Неужели жители Обнинска составляют их большинство? Сумлевась я чОЙ-то, братцы! А строится действительно много — почти по одному квадратному метру на каждого жителя первого наукограда России приходится.
40-40
Какой нибудь менеджер по клинингу из средней Азии с кёрхером в руках мог бы существенно снизить масштаб заговления проезжей части.
Помню я времена, в бытность мэром Шубина2, грязь на дорогах со строек — был кошмаром администрации. Мэр просто в истерику впадал ( в хорошем смысле слова) и раздавал всем сотрудникам весомую корзину люлей… сейчас всем пофиг… помню как раз в предверье приезда того же губернатора, возле магазина «Роза», тогда еще строящегося, хозяйка начала копать землю под парковку… ну естественно грязь, как ни крути… остановили на время проезда АДА… от греха, причем в авральном режиме… ибо всем было ссыкатно… а ща — похрен... 
Да и АДА видать уже не тот… как тот адмирал — с возрастом подобрел к солдатикам… всё в те же времена, перед каждым приездом и даже проездом Губернатора по киевке — целые комиссии катались по трассе и смотрели что бы все было чистенько и аккуратненько, ибо не любил тогда ПАПА  когда не красиво...
E-Michael
Я не склонен все же демонизировать Шапшу. Прошлым летом поливальные машины ездили практически ежедневно. Это навреное даже правильно. Только не понятно. Нагрузить строителей повинностью мыть колеса самосвалов — не слишком сложная затея. Или поставить помывочные посты на въыездах в город, их не так много.
 
А если и говорить о деятельности нынешней администрации в целом, то мне лично режет глаз (а порой и слух) уровень подачи материала. Я про всё сейчас. Интелигентности стало меньше что ли. Уровень приторности и пошлятины существенно вырос. 
 
Сараеподобные овощные палатки на Аксенова — не айс. БЦ Капитал на одном из самых  видных мест города — нет слов. Я похоже где то пропустил, чем Обнинск провинился, что заслужил такой «шанхай» на одной из центральных улиц города.
 
Но с другой стороны люди, то есть мы, похоже все таки голосуют рублем. И БЦ Капитал стоит наверное не просто так, значит есть спрос на аренду там и на тавары продающиеся. 
И сараи на Аксенова похоже окупаются. Не бесплатная аренда там все же.
Old__Umbrella
Я не склонен все же демонизировать Шапшу.
Я никогда даже и не пытался этого делать. )) Я говорил «самая безвольная, слабая, плохоуправляемая и непрофессиональная Администрация за историю города».  Стрельцов, Олухов, Ильницкий — яркие тому примеры. Яркие примеры серости и бесцветности — так хорошо? )) Вряд ли это называется «демонизация» )))


А если и говорить о деятельности нынешней администрации в целом, то мне лично режет глаз (а порой и слух) уровень подачи материала. Я про всё сейчас. Интелигентности стало меньше что ли. Уровень приторности и пошлятины существенно вырос.
Ну дык… А я о чём? Но:

1. Это касается не только СМИ, но и уровня исполнения.

2. Это только следствие. Причина в том, что таков тренд времени: умные, умелые, профессиональные и волевые — а именно такие будут радеть за город — счаз никому не нужны.  И — следующий мэр будет ещё хуже — будете просто рыдать: «Вот были Шапша и Стрецов — вот было счастье!!! А не ценили!!!». Помяните моё слово...

3. Соответственно, согласно нового тренда — у них другие приоритеты: не дело, а отчет. Не город, а ублажение Папы. И — получается параллельная реальность...

ЗЫ: я уже писал — у меня с месяца три назад (что-то около) одна практикант сходил на планерку к Шапше. Пришел с претензиями: «Почему ты мне раньше не сказал, что есть такое место??? Час такого релакса, такого счастья! Оказывается, у нас в городе всё хорошо! Дороги ремонтируют, снег убирают, у руля специалисты...» Короче, «Я хочу жить в Советском Союзе!» © — помнишь такой анекдот?
40-40
Я не склонен все же демонизировать Шапшу.
я не демонизирую — мне не нравится результат работы. Причем самое в этом смешное, что мне до безобразия все равно на скажем так политически-возвышенную часть его работы. Развлекайтесь как хотите. Но удовлетворите базовые потребности людей. Дорога в Белкино с февраля месяца в ужасающем состоянии. Просто в отвратительном и становится только хуже… ремонтники приезжали пару-тройку раз, на пару часов… залатали за почти 3 месяца несколько ям — появилось с десяток новых, половина дороги в овраги просто обвалилось… поставили знак «осторожно неровности» и огрнаичили скорость до 50!!! км/ч… что уже звучит как издевательство — там и о 40 остается только мечтать, а если прилетишь в овраг на 50 — там и останешься.... 
В ответ только рассказы про то, что эту дорогу реконструируют… в этом году… это конечно похвально, но а сейчас как быть??? как ездить??? никто не просит её укатать прям вот сейчас равнехонько аки взлетную полосу… мы же с пониманием… но хотя бы до удовлетворительного состояния её можно довести? большего никто не просит....
А что касается грязи — то же не понимаю… засирают её одни, кто с этого ЗАРАБАТЫВАЕТ деньги, а убирают другие, кто на это ТРАТИТ деньги… чуднО как-то… не понимаю вот хоть убей…  причем что штрафы за это огромные, почему бездействует гаи — тоже не возьму в толку… если ничего не изменилось — до 300 000 штраф за такое предусмотрен по линии гибдд…   
sidorov
Ну вот о чём вы думали, когда покупали дачку, на которую надо ездить по белкинской дороге? Она что, когда-нибудь была в хорошем состоянии? Не в деревне, так в овраге, не в овраге, так на горке, не на горке, так на мосту — но обязательно уделана до непроезжего состояния. Судьба у неё такая. Место проклятое. А вам бы всё власти винить...
E-Michael
Да нормальное там место, никакой мистики. Дорогу надо сделать. Факт.
 
Денег нет в бюджете. Это тоже факт. Но там щас столько застройщиков — небедные компании, которые, кстати говоря, весьма заинтересованы в качестве той дороги, даже если в разрезе их собственных продаж посмотреть.
 
Так вот я про то, что надо иметь волю пообщаться с этими застройщиками, я даже не хочу занть КАК с ними пообщаться, но посыл должен быть конкретный — городу надо помогать. 
 
даже вплоть до «а не будут брать — отключим газ». В любви и на войне все средства хороши. Любовь между администрацией и застройщиками явно есть, они и не скрывают этого. А белкинская доргога натурально разбомблена.
Old__Umbrella
Денег нет в бюджете. Это тоже факт.
Как бэ… Оно, конечно, времена трудные…

Но — это не очень факт. Точнее, если пристально глянуть, как работает экономический блок этой администрации — то будет очень много вопросов, на тему «почему нет денег в бюджете?», «надо ли зарабатывать или будем на попе ровно сидеть?» и «сколько возможностей про… шляпили?».

Там же во главе блока очередной Стрельцов-Олухов-Ильницкий сидит. Стольже грамотный и столь же мотивированный.  

Очень непростой вопрос про бюджет ты сейчас поднял....


 
 
 
40-40
Денег нет в бюджете. Это тоже факт.
Так тут вопрос не в бюджете, точнее не в бюджете города, а в бюджете Области, ибо область должна ремонтировать. Задача городских властей — заставить, уговорить, как угодно область привести эту дорогу в божеский вид. А денег в бюджете нет никогда и ни на что. 
У меня в бюджете тоже нет денег. Но я свои дороги ремонтирую, изыскиваю возможность, договариваюсь с подрядчиками на рассрочки и бартер. Все подрядчики — вполне вменяемые люди. У меня несколько километров дорог, без твердого покрытия. Их состояние не идеальное, но вполне нормальное. Так же есть проблемный кусок дороги. Так за эту весну я его делал уже 3 раза. Я его делаю, он разбивается, я его опять делаю. Сейчас опять разбился — так я его опять сейчас сделаю. Ну если не стоит там дорога, что ж теперь её не делать?
И кстати для полной аналогии… дорога эта городская правда город её ни в какую не признает и чинить отказывается… у меня не получается переубедить город, а значит я сам решаю эту проблему… как могу, так и решаю… но решаю ведь… а не рассказываю своим жителям, что когда-то город нам её обязательно сделает и тогда то заживем, а сейчас катайтесь как хотите. 
40-40
Ну вот о чём вы думали, когда покупали дачку, на которую надо ездить по белкинской дороге? Она что, когда-нибудь была в хорошем состоянии?

Идеальной она безусловно не была никогда, но вполне себе нормальной была почти всегда. Были времена похуже, были получше. Но токого как сейчас, за те 9 лет что я езжу на «дачку» не было. И возмущает не сам факт её разбитости, а реакция властей на разбитость, а точнее почти полное её остутствие.


 
 
sidorov
Ну вы ж знаете, почему реакции нет. Недовольные — обнинские, а дорога — областная. Опять не ту яблоню трясут.
40-40
Ну вы ж знаете, почему реакции нет. Недовольные — обнинские, а дорога — областная. Опять не ту яблоню трясут.
Я знаю почему реакции нет. Но выводы делаю другие. Я из отсутствия этой реакции делаю вывод, что некоторые сотрудники Администрации г. Обнинска не справляются с ответственностью, возложенной (и кстати добровольно ими принятой) на них жителями города. Да и кстати говоря, не меньшу, а то и большую ответственность несут 30 человек, которые еще и напрямую нас всех убеждали в свой нужности городу и что они то ща как придут как ухнут как заживем… а по факту могут только «хихикать» в фейсбучках… «ха-ха… надо бы провести выездное заседание в кривском что бы попами прочувствовать… ха-ха хи-хи»....

sidorov
Перестаньте. Вы ж не на выборах.
Old__Umbrella
А причём здесь...? Человек дело говорит ©. Статус и состояние ГС сегодня — действительно ниже плинтуса, просто кивалы…  О чем сами в «фейсбучках» и расписываются.  Очень верное замечание.
sidorov
Сегодня? Или лет 20 как? И ничего не меняется и меняться не будет. И везде так.
Old__Umbrella
Сегодня — более, чем ранее, в предыдущие 20 лет. (Вы еще СССР вспомните, или сборы представителей купечества-лучших людей при матушке Екатерине 2). Меняться будет — только не уверен, что в лучшую сторону.  А то, что везде так… ну не совсем везде.  Омск, Владивосток… погуглите. ))

Если совсем серьёзно: В целом — вы, конечно, правы. Но — то, что «везде так» никак не отменяет — «у нас не айс»...
sidorov
Вы б ещё Белоусово погуглили времён Барышева. Каждый раз, когда собрание начинает подавать голос против градоначальника, это означает, что белый пушистый зверёк уже стоит в дверях. Так что их помалкивание — признак общего благополучия.
E-Michael
Вы даже наверное правы. Формально. Крючкотворство и зоны ответственности — это увлекательно. 
 
Но почему бы не выпятить в тех же сми тему работы с сопредельными районами по предмету этой дороги например? Вместо потешных субботников. 
 
Я бы хотя бы видел и понимал, что работа ведется, попытки хотя бы делаются. Хотя бы. Но я этого не вижу. Субботники вижу, а этого нет.
TSCHURKA
Ходил вчера с барбосом в сторону ИАТЭ. Разбитейший поворот с Белкинской на Студенческую заасфальтирован капитально, и по нему можно даже проехать правыми колёсами при езде по Белкинской. Власть выполнила свой долг перед народом, причём ещё в апреле. А вам бы только её ругать. А чужая земля — она и есть чужая земля. Сначала Белкинскую заасфальтировать из городского бюджета, потом Крым к Обнинску присоединить...
40-40
ну во-первых не Белкинская, а Борисоглебская :) закатали да, хорошо. Только есть подозрение, что это сделали сами жители — там было не разъехаться 2м машинам и вечно толкались на въезд и на выезд со Студенческой...
во-вторых таки да! и на нашей улице наступил праздник :) на выходных начали латать дорогу в овраге, сегодня продолжили… самые большие ямы постепенно убирают — уже сейчас за исключением пары совсем жутких мест ( пока не заделали) можно более менее нормально ехать… со слезами радости на глазах :) 3 месяца ада подходят к концу… правда я уже объездную дорогу надыбал :) но она не надежная и зависит от открытости одного забора :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.