Горькая слава России. Подвиг "Варяга"


…Холодные декабрьские волны, рассекаемые форштевнем «Варяга», послушно обтекали его борта. В машинном отделении гигантские поршни мерно сновали вниз — вверх, на высоту трехэтажного дома. Вахтенная смена машинистов сноровисто работала, остальные спали крепким крестьянским сном…

Командир крейсера Всеволод Федорович Руднев, один из блестящих русских морских офицеров, стоял на мостике, пристально всматриваясь в зимнюю влажную мглу. И даже сквозь нее командир корабля различал границу между черным декабрьским морем и таким же черным, чуждым небом. Тридцать морских лет обучили Руднева этому искусству.


Всеволод Федорович Руднев

Прямо по курсу во тьме стали вырисовываться очертания острова Иодольми: это были морские ворота в бухту корейского порта Чемульпо… Наступал рассвет одного из последних дней 1903 года. Для России, для ее моряков он был последним мирным годом. В воздухе пахло надвигавшейся военной грозой.

Что-то она сулит Отечеству? И так ли уж необходимо в такое время новейшему быстроходному крейсеру отстаиваться во второстепенном иностранном порту? Да и задачи, поставленные кораблю, были какие-то второстепенные: поддерживать связь между Порт-Артуром, где базировалась эскадра, и русским посланником в Сеуле, а также собирать информацию о военных приготовлениях японцев.

Такие ли задачи в канун военных действий следовало решать крейсеру, лишь за два года до того вступившему в строй? Семитысячетонному кораблю, скорость хода которого достигала чуть ли не 25 узлов; кораблю, вооруженному 12-ю орудиями 152-и 75-миллиметрового калибра, 10-ю пушками помельче и 6-ю торпедными аппаратами. Такие ли задачи командованию надо было ставить прекрасно обученному экипажу «Варяга», который насчитывал 550 матросов, кондукторов, унтер-офицеров и 20 офицеров — превосходных специалистов военно-морского дела!?

Наверное, нет. Совсем по-другому следовало бы распорядиться русскому командованию, и тогда, вероятно, по-иному сложилась бы и судьба крейсера. Однако, как гласит, хотя и банальная, но истина, — в истории нет сослагательного наклонения: если бы да кабы… А есть только то, что происходило в действительности.

А в действительности… 5 января 1904 г. из Порт-Артура пришла в Чемульпо канонерская лодка «Кореец», которой командовал капитан 2 ранга Г.П. Беляев, и стала на якорь неподалеку от «Варяга». Никаких инструкций «Кореец» из Порт-Артура не привез. Там же, в Чемульпо, находился русский пароход «Сунгари», а также стояли английские, французские, итальянские, американские и японские корабли. «Варяга», «Корейца» то и дело достигали разного рода слухи. «Слышал о разрыве наших дипломатических отношений с Японией. Вы можете это подтвердить или опровергнуть?» — спрашивал В.Ф. Руднев у русского посланника в Сеуле Павлова в двадцатых числах января. Посланник отвечал: «Слухи о разрыве отношений распускаются здешними частными лицами. Никакого сколько-нибудь достоверного подтверждения этим слухам не получено» .

Оставалось быть в неведении и беспомощно ждать. Руднев как исполнительный офицер собирал данные: «Японцы построили склады риса и ячменя на миллион пудов… Выгрузили 100 ящиков патронов… Из Чемульпо в Сеул направлено 3616 тонн риса, 1816 — угля. Никто назад не возвращается…»

Ожидание становилось нетерпимым. Откровенную подготовку Японии к войне, к оккупации Кореи можно было видеть в Чемульпо, как говорится, невооруженным глазом. Японцы захватили в порту телеграф, за действиями русских моряков постоянно следили японские лазутчики. В ночь на 26 января 1904 г. с рейда тайно отправился в море японский крейсер «Чиода». Он ушел с потушенными огнями, под покровом ночного тумана.

В такой обстановке «Варягу» и «Корейцу» нужно было экстренно покинуть Чемульпо и направиться в Порт-Артур для соединения с русской эскадрой. Но указание царского наместника требовало: «Ни в коем случае не уходить из Чемульпо без приказания, которое будет передано тем или иным способом». Но связи с Порт-Артуром по-прежнему не было. Тогда В.Ф. Руднев вызвал к себе командира канлодки «Кореец» Беляева и приказал ему срочно собираться в поход в Порт-Артур. Через полчаса «Кореец» вышел в море.

Стояла тихая, слегка мглистая морозная погода. Медленно развернувшись, канонерская лодка прошла возле борта «Варяга», а затем, миновав иностранные крейсера, выдвинулась на рейд.

— По носу впереди японские корабли, — доложил командиру сигнальщик. И тут же продолжил: — Слева на параллельном курсе четыре их же миноносца.

— Сколько же их всего? — спросил капитан 2 ранга Беляев.

— На норд-весте — шесть крейсеров во главе с броненосным крейсером «Асама», — ответил один из находившихся на мостике офицеров.

— А на юге пока шесть миноносцев, которые идут на сближение с нами.

Приблизившись к японской эскадре, «Кореец» хотел было оставить ее в стороне. Однако японские миноносцы уклонились влево, а крейсера вправо, и канонерская лодка оказалась между двумя кильватерными колоннами японских кораблей. Русским морякам было хорошо видно, как японцы приводили в боевое положение орудия и минные аппараты. Броненосный крейсер «Асама» в девять тысяч тонн водоизмещением, вышел из строя, преградил дорогу русскому кораблю. Бортовые орудия направили свои стволы на «Корейца», одновременно японцы подняли сигнальные флаги.

«Вернитесь обратно в порт», — разобрал флажной семафор сигнальщик.

— Стоп! — скомандовал в машину Беляев. И тут же обратился к стоящим рядом с ним взволнованным офицерам: — Что же будем делать, господа?
 
далее:
http://p-w-w.org/index.php?topic=9460.0
 ........................................................................................................................................
Крейсер «Варяг». После бала…
 https://topwar.ru/21993-kreyser-varyag-posle-bala.html
 

4 комментария

Prozorov
Крейсер «Варяг» | Телеканал «История»
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=9ykGVZKXDJ8
Крейсер «Варяг» (1946) Полная версия
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=s3or0DRS_uc
 
TSCHURKA
Пять сюжетов, о которых обычно не вспоминают в связи с боем у Чемульпо:
1. В конце 1903-начале 1904 уверенность в русской армии и флоте (и в обществе в целом), что Россия разгромит Японию, была практически всеобщей. Руднев принимал решение о бое, зная, что «Варяг» и «Кореец» практически обречены, причём из-за чужих ошибок, но война-то всё равно будет выиграна. Обидно...
2. Шанс «Варяга» на прорыв обсуждается часто — из-за «паспортного» превосходства в скорости над японскими крейсерами. Не обсуждается другое: при прорыве бой происходит в открытом море, и при неудачном исходе и гибели корабля означает гибель практически всего экипажа. Бой у выхода из гавани даже при неудачном исходе дает основной части экипажа куда бОльшие шансы на спасение.
3. Шимоза из японских снарядов выжигала всё, что могло гореть, но на металлоконструкции корабля воздействовала слабее. Русские моряки впервые столкнулись с обстрелом снарядами, начинёнными таким взрывчатым веществом, и деморализующее его воздействие было очень сильным. Разрушения от такого обстрела выглядели тяжелее, чем были на самом деле. Но времени разбираться в ситуации и приводить нервы в порядок не было.
4. Японцы утверждают, что русские снаряды вообще не попали в японские корабли. Наблюдатели с кораблей нейтральных стран, бывших в Чемульпо, пожаров на японских крейсерах не зафиксировали. Длительных пауз в участии в военных действиях (на время ремонта) в службе японских крейсеров, участвовавших в бою, не зафиксировано. Русские утверждают, что они своим огнем потопили миноносец и серьёзно повредили два крейсера.
5. Для России это была первая война в эпоху массового общества и, соответственно, средств массовой информации. Газеты должны были освещать события так, чтобы это обеспечивало патриотический подъём и мобилизацию широких масс в поддержку войны. И они это делали, причём вполне добровольно (см. сюжет 1), по крайней мере, до Ляоянского сражения.
Prozorov
Относительно дополнений 1,2,3,5: вопрос в том — так ли уж они малоизвестны? Хотя на смысл сказанного это не влияет, тут всё логично.
Насчёт японских потерь надо уточнять. Хотя сама традиция, когда историю пишут победители и их позиция: «пиши басурман поболе, пусть матушка императрица порадуется...» не нова.
 
История в принципе — процесс субъективизации субъективизации. 100% истины ведает только Господь! Так всегда было, есть и будет! Во всяком случае это моё мнение и честно сказать не вижу в этом ничего страшного и трагичного.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.