О транспорте

Друзья!

У нас тут понемногу стали появляться велопарковки.

-

На 32-м две новые: одна у входа в магазин Колизей, другая у входа в магазин Форум. Надо признаться — это достижение. Хоть кто-то начал делать робкие шаги в сторону развития инфраструктуры.

Однако, хотелось бы повлиять и на остальных предпринимателей нашего города. Не буду строить прогнозы по поводу эффективности обращений, но считаю принципиально важным это обращение сделать. К великому разочарованию, не все руководители предприятий читают livepark с утра до ночи. Поэтому, если мы хотим добиться результата, необходимо прямое воздействие. И лучше всего сделать его от имени соответствующей организации (обнинского велоклуба) — коллективное обращение в таких случаях работает эффективней.

Вообще, если наше городское велодвижение стремится развиться как транспорт, то парковки нужны не только магазинам, но и образовательным учреждениям, центрам культуры/досуга/спорта, а так же местам работы.

Где, по вашему мнению, необходимо поставить велопарковку в первую очередь? Где велопарковки действительно необходимы (Плаза, школы, Администрация, Аксеново, офисные здания, учебный корпус ИАТЭ)?

Хотелось бы узнать какая работа уже была сделана велоклубом. Может быть, все уже давно написано, ответы с обещаниями получены, а парковок все нет и нет.

37 комментариев

dmabr
Подежурьте около этой парковки, паркуется ли там кто-нибудь. Тогда поймете кому они нужны.
Chaotic
Есть у меня сомнения по поводу необходимости велопарковок. Основаны они на природе использования велосипеда: где-то в глубине души я убежден, что велики населением используются для катания, а не для передвижения. Это личные угрызения и сомнения — они есть всегда, от них никуда не деться.

Но.

Во-первых, создание движения все-таки говорит о наличии существенного числа активных пользователей велосипедов, которые стремятся к гармонизации своего существования. Что, отмечу, достойно уважения и поддержки, а так же внимания со стороны власти.

Во-вторых, от катания до транспорта, на самом деле, не так далеко. Если я сейчас езжу с мыслями «не слезай с велика — сопрут! кругом же одни воры! все жаждут заполучить твой желтый Мангуст!», то обустройство окружающего пространства приведет к изменению мировоззрения, я уверен.

Вот в городе активно появляются скутеры. Несмотря на вероятность кражи, народ паркуется, вроде.
dmabr
Вот я что-то не уверен, что изменение мира приведет к изменению сознания.
У нас наоборот происходит. Сначала изменилось сознание — велики стали тырить.
Потом изменился мир — их перестали оставлять без присмотра. А как в обратную сторону процесс может повернуться я не представляю. )
40-40
А как в обратную сторону процесс может повернуться я не представляю. )

машину почти никогда не закрываю. вышел и пошел по делам :).
Водителям новых тойот это делать конечно не рекомендуется категорически :(
seabell
Около мэрии и возле Плазы парковки detected!
Chaotic
Даже Плазы. Ого!
Paul
У Плазы небольшая велопарковка с логотипом Спортмастера.
Был свидетелем, когда там было пристёгнуто 6 великов (2 наших).
Так что маловата парковка для большой Плазы.
tehdeel
около иатэ уж 2 года, как есть велопарковка.
Chaotic
Приезжает туда на веле кто-нибудь?
tehdeel
я на 5м курсе пока тепло было на велике в институт гонял. это ж круто.
Dmitry
А причем здесь это? Вы как то противоречить начинаете. Сначала говорите, что будут парковки — будут и велосипедисты, а теперь Вам говорят вот она, парковка то… А оказывается ставить то все равно не кому.

Движение велосипедистов в Обнинске — фикция. Так же как и автоклубы. Они есть. Две, три, десять машин. Общаются на форумах, даже иногда встречаются, но, согласитесь — это просто хобби. Читал отчеты велоклуба — туда съездили, сюда сгоняли — это круто. И я это всецело поддерживаю. Ребята как-никак организовались, даже позволили на себе поагитировать политикам, но сколько их, постоянных, активных членов клуба? 10? 20? 30? Да пусть хоть 50. Вопрос в чем: из-за 50 человек стоит ли по всему городу у каждого магазина, киоска, кинотеатра, школы, больницы ставить эти парковки. Они конечно лишними не будут, но, имхо, проблема чересчур раздута. Ну серьезно, нет такой уж неотложной проблемы в отсутствии велопарковок. И в велодорожках нет особой надобности — все равно ездить будут где хотят и как хотят — и по тротуарам, и по проезжим частям. Я как то в одной из тем вопрос задал: нахождение велосипедистов на тротуаре противоречит ПДД, почему вы там ездите? Ответ был прикольным: на дорогах страшно — собьют ведь. И я это понимаю. Но будут ли те же велосипедисты ездить строго по велодорожкам? Думаю нет.

Вы же сами не раз поднимали важные вопросы: город не благоустроен для мам с колясками и инвалидов. Вторых конечно значительно меньше, но зато их интересы пересекаются. По мне так сперва надо эти проблемы решить — чтоб по городу можно было передвигаться не спрыгивая с бордюров. Чтоб в магазин с коляской можно было заехать. А главное, чтобы это было сделано по ГОСТам, а не просто две железки бросить на лестницу и успокоится. Та же Плаза — только на той неделе решили наклеить полоски против скольжения. А сколько народу там себе задницы поотшибало, спускаясь с тележками? Но радует, что дело движется, и пофигу, что эти ленты скоро пообтрепаются и отвалятся — дело то сделано )))

Ближе к сабжу:
ИМХО, поставить велопарковки необходимо около школ, и крупных магазинов (их не так много). Больные на великах на прием не катаются, а врачи, судя по всему, зарабатывают достаточно, чтобы иметь машины. Кроме того, я бы в парке поставил: покатался, остановился, мороженку схавал — красота. А у мэрии — это наверно ради прикола. Так и вижу как Авдеев через весь город мчится на работу с прищепками на брюках )))
nemez
но сколько их, постоянных, активных членов клуба? 10? 20? 30? Да пусть хоть 50. Вопрос в чем: из-за 50 человек стоит ли по всему городу у каждого магазина, киоска, кинотеатра, школы, больницы ставить эти парковки

Передергивание все заметили?
Dmitry
Обоснуйте… Я всего то имел ввиду, что не стоит проблемы повсеместной установки велопарковок.
nemez
Обоснуйте

Иеех…попробую.
Кол-во «активных членов клуба (вело)» = кол-во катающихся на велосипеде в городе? Только «да» или «нет».
Dmitry
Ааааа… Вот Вы о чем. Ну да. Вы правы. Просто катающихся конечно заметно больше. Но сути это не меняет. Я все равно считаю, что актуальность проблемы вызывает сомнение. Хотя если каждый владелец магазина поставит такую вот конструкцию, думаю, было бы только лучше. Но в инициативном порядке, а не в добровольно-принудительном
Tank
Я всего то имел ввиду, что не стоит проблемы повсеместной установки велопарковок.

А Вы много видите, например, подтягивающихся на турниках во дворах? Считаете ли, что если на них очереди не стоят, то и устанавливать их не нужно?
Быть может, спортивные сооружения нужно строить, даже если сейчас на них дикого спроса нет, но чтобы самим строительством кого-то к активному образу жизни таки привлечь?
Chaotic
Сначала говорите, что будут парковки — будут и велосипедисты, а теперь Вам говорят вот она, парковка то… А оказывается ставить то все равно не кому.

Не, я просто хотел развеять сомнения. Что и сделал. Просто наличие парковки, как уже было обозначено, не предполагает изобилие паркующихся велосипедистов. Теперь ответ получен — с избытком.

Вопрос в чем: из-за 50 человек стоит ли по всему городу у каждого магазина, киоска, кинотеатра, школы, больницы ставить эти парковки.

Хотя если каждый владелец магазина поставит такую вот конструкцию, думаю, было бы только лучше. Но в инициативном порядке, а не в добровольно-принудительном

Да, прошу прощения. Я не собирался в этом деле давить на бюджет. Да и Админинстрация мне скажет «извините, у магазина есть собственник. делать ему парковку за счет города — растрата бюджетных средств».

И в велодорожках нет особой надобности — все равно ездить будут где хотят и как хотят — и по тротуарам, и по проезжим частям.

Откуда такая уверенность? Придурков, которые будут так делать, вне всякого сомнения, будет в изобилии в любой культуре, эпохе и цивилизации. Но. Сколько безбашенных идиотов было в вашем школьном классе? Сколько в институте? Сколько критинов на дороге (единиц на 50 обычных водителей)? Убежден, что 1-2, не больше. Мне кажется, это справедливый процент в целом по стране. Но почему тогда надо принимать решение в пользу 5-10% идиотов, а не остальных 90% нормальных людей. Почему всегда ориентиром в принятии решения служат представители умственных меньшинств?

ИМХО, поставить велопарковки необходимо около школ, и крупных магазинов (их не так много). Больные на великах на прием не катаются, а врачи, судя по всему, зарабатывают достаточно, чтобы иметь машины. Кроме того, я бы в парке поставил: покатался, остановился, мороженку схавал — красота.

На это и уповаем =) Школы, магазины. Парки — почему нет, согласен. Что-нибудь еще?
dmabr
Сейчас около Плазы даже припаркованный велосипед увидел. )
Около Окридж-фитнеса регулярно паркуются.
Еще около Макдональдса наверное парковка не помешала бы. И прочих подобных мест молодежных тусовок. Около пиццерий например. А у больниц и мэрии они вряд ли нужны.
Хотя когда-то я ездил в поликлинику на велике. И под лестницей его даже непристегнутым оставлял. )
Dmitry
У макдака не помешал бы макавто
40-40
к макавтУ достаточно суровые требования по земельному участку… я так понимаю, что там он тупо не помещается по стандартам макдака.
Макавто будет на киевке.
Dmitry
Не знаю что там за требования. Первое, что приходит в голову: макдак в наре — банально дорога вокруг магазина, много места не надо. Или макавто в Троицке (прямо на старокалужском шоссе) — вообще закуток, и ничего. Макдак на Ленинском (Москва) на пересечении с Обручева — одна дорожка в объезд здания. Просто ловлю себя на мысле, что иногда хотелось бы, а вот идти лень (или парковки нет), плюс в очереди толкаться (а наши продавцы в маке не особо расторопны), а в машине сидишь себе спокойно и ждешь своей очереди за салатиком.

А макавто на киевке — имхо, беспредел.
vashchenkov
А как вам такая точка зрения:«Макдак в обнинске — беспредел»
Dmitry
Я к нему отношусь филосовски: нет — и не надо. Ну а раз построили — фиг с ним. Хотя первоначально был жутко против. Кучи мусора теперь в округе. А щас как то забил на все это. Никуда от него не денешься
vashchenkov
Тогда, что вам до макавто на киевке?
Dmitry
Я не знаю как там организуют движение, но по умолчанию считаю, что как и все в России — через жопу. Поэтому предвижу жуткие затруднения (особенно в пятницу и в воскресенье вечером), учитывая, что наша «кивуха» — проходной двор для москвичей.
Yakov
Вот было бы круто, если бы начальник ОВД Обнинска поставил подобные велопарковки у здания милиции и наши доблестные защитники приезжали не на личном автотранспорте и ставили бы его под запрещающий знак, а на велосипедах. Как Вам?
Paul
Считаю, что велопарковка необходима возле спортивных заведений, например Городского бассейна и нового Олимпа.
Valentin
Был во Франции, вот там велодвижение! В Париже есть места, где не то, что часть тротуара отдана под велосипеда, а отдельно отгороженные выделенные полосы!

-
Valentin
а еще в Париже есть тема связанная с велосипедами…
прока велосипедов.
Т.е. в одном месте города берешь (арендуешь) велосипед, доехал куда тебе нужно и там припарковал велосипед на специальной парковке. Таких парковок очень много по городу.

-

-
Nik1951
А во Франции велики ТЫРЯТ? Интересно знать.
Chaotic
Везде их тырят. Вообще везде и всегда.
Valentin
тырят только в путь, вечером фотку на эту тему выложу,
как говориться… «с места событий»
лично снимал опять таки во Франции
но честно признаться дело это было в кампусе (типа студ. городок на их манер).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.