Бизнес-колеса. Новинки 2013

Согласно традиции, начало года было ознаменовано открытием очередной международной автомобильной выставки Detroit Motorshow-2013. 14 января участники мероприятия продемонстрировали журналистам первые образцы своих новинок. Среди порядка шестидесяти моделей мы решили выделить семь самых «вкусных», приятных глазу новинок, которые в ближайшее время появятся на российском рынке. Речь идет о том самом «премиум-классе» – настоящих чудесах инженерной мысли, автомобилях вне конкуренции.

Mercedes-benz E-Class



Начать наш список с марки любого другого автомобиля, разумеется, было бы богохульством. И не надо пытаться бороться со стереотипами в этой области – Mercedes-Benz давно и безоговорочно заслужил свое первенство.

Эта версия немецкого автомобиля весьма отличается от предыдущих. Впервые за 20 лет «Е» класс этой марки лишился сдвоенных круглых фар. Вместе с ними автомобиль снабдили бензиновыми эко-моторами семейства Blue Direct с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива и дизелями Blue TEC. В некоторых вариациях будет установлен бензиновый 3.0 V6 Biturbo, мощностью 333 «лошадки» и при этом вписывающийся в экологические нормы «Евро-6».

Продажи в России: с весны 2013 года.
Двигатели: 2.0 л, 184 и 211 л. с.; 3.5 V6, 252 и 306 л. с.; 3.0 V6 Biturbo, 333 л. с.; 4.7 V8 Turbo, 408 л. с. (бензин); 2.2 л, 136, 170 и 204 л. с.; 3.0 V6, 231 и 252 л. с. (дизели); 2.2 л, 204 л. с. + электромотор 20 kW (дизель-электрический «гибрид»).

Mercedes-benz CLA



Младший брат предыдущей премьеры – Mercedes-Benz CLA – четырехдверное купе нового поколения «А» класса или даже, как позиционируют его сами разработчики, основоположник вообще принципиально нового класса. Тем не менее, несмотря на громкие слова, ничего революционно нового ни в его облике, ни в его внутренностях не наблюдается. А двигатель в самой удачной комплектации достигает всего 211 лошадиных сил. Однако, благодаря развязавшимся вокруг него спорам, новый Mercedes CLA стал одним из самых громких премьер «Детройта-2013».

Продажи в России: с лета 2013 года.
Двигатели: 1.6 Turbo, 122 и 156 л. с.; 2.0 Turbo, 211 л. с. (бензин); 2.0 л, 136 л. с.; 2.2 л, 136 и 170 л. с. (дизели).

BMW 4 Series



Следующий «немец» – трехдверное купе на базе третьей серии. Вместе с этим автомобилем BMW нашло новый подход к наименованию своих моделей. Отныне купе и кабриолеты будут относиться к четным сериям.

В сравнении со своим прародителем «четверка» длиннее, шире и ниже. От седанов и универсалов ее отличает оригинальный дизайн: бросающиеся в глаза бамперы, пологая крыша, элегантные обводы кузова и полностью светодиодная головная оптика. Помимо двигателей идентичных третьей модели, можно будет рассчитывать также на модификацию заряженного движка, мощностью порядка 450 лошадиных сил.

Продажи в России: в конце 2013 года.
Двигатели: 1.6 TwinTurbo, 136 л. с.; 2.0 TwinTurbo, 184 и 245 л. с.; 3.0 TwinTurbo, 306 л. с. (бензин); 2.0 л, 184 л. с. (дизель).

Volvo V40 Cross Country



Эта модель позиционируется разработчиками как хэтчбек нового поколения. Однако отличия от стандартной легковой модификации невелики: чуть увеличены колеса, клиренс, а также добавлен защитный пластиковый «обвес» внизу кузова.

Стоит отметить, что в России Volvo V40 Cross Country в обычной комплектации продаваться не будет. Такое решение навязано исключительно маркетинговыми соображениями, дабы не создавать конкуренции одной из других своих моделей. Изначально V40 на нашем рынке будет снабжен лишь двумя бензиновыми двигателями: 1.6 и 2.0, оба – с турбонаддувом. Кстати, одна из комплектаций Volvo V40 Cross Country предполагает наличии полного привода.

Продажи в России: с весны 2013 года.
Двигатели: 1.6 T4 GTDi, 180 л. с.; 2.0 T5, 213 л. с.

Infiniti Q50



Детище совместного творчества Renault-Nissan и Daimler AG, небольшой компактненький седан премиум класса, первым из серийных Infiniti получил клеймо в виде буквы «Q» – новое фирменное обозначение моделей, означающее, что автомобиль японской марки. «Q» сменил на посту старичка «G», приняв по наследству его основной двигатель: 3,7-литровую «шестерку». Примечательно, что в США вместо него можно будет установить лишь один силовой «гибрид», в то время как у нас и в Европе будет доступно гораздо больше вариантов агрегата, включая мерседесовские турбированные двухлитровые моторы.
Продажи в России: в конце 2013 года.
Двигатели: 3.7 V6, 328 л. с. (бензин); 3.5 V6, 296 л. с. + электромотор, 50 kW (гибрид).

Lexus IS



А вот и долгожданный «япончик», в свое время составивший достойную конкуренцию немцам. Дизайн, как обычно чересчур футуристический, соответствует новому фирменному стилю Lexus: шестиугольная радиаторная решетка, косые фары, плавный «взлет» подоконной линии возле задней стойки. Новшество во внешний вид автомобиля внесли «врезанные» в передний бампер дневные ходовые огни, причем отдельно от фар. Что касается движка, пока известно лишь, что для европейцев будут доступны 2,5 литровые V6: как бензиновые, так и гибридные модификации.

Продажи в России: в течение текущего года.
Двигатели: 2.5 V6 (бензин, мощность не объявлена); 2.5 V6 + электромотор (гибрид).

KIA Quoris



Пока лучший результат корейской инженерной мысли в автомобилестроении, новый флагман Kia и одновременно ее первая заднеприводная модель. Создана полностью на платформе аналогичной Hyundai Equus. От матери Kia Quoris унаследовала в частности и двигатель: V6 3.8, мощностью 290 лошадиных сил. Надо сказать, что дизайн нового «корейца» во многом напоминает «семерку» BMW, и лишь если смотреть в анфас, можно различить контуры фирменного стиля. А вот с техническим оснащением корейцы не подвели, автомобиль снабжен интеллектуальным круиз-контролем, системой автоматической остановки и поддержания дистанции, функцией предупреждения водителя о возникновении аварийной ситуации, передовой шумоизоляцией, аудиосистемой премиум-класса Lexicon с 17 динамиками, подогревом сидений и рулевого колеса, цифровой панелью приборов с 12-дюймовым цветным TFT-дисплеем. Такая начинка вполне достойна премиум-класса.

Продажи в России: в первой четверти этого года.
Двигатель: 3.8 V6, 290 л. с.

Текст: Иван Чимбулатов

1 комментарий

teufel
Не скопипастили конечно, но все же....http://www.kolesa.ru/article/2013/01/15/avtomobilnye_novinki_2013_chast_3_klass_premium
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.