Первопроходцы НЛМК-Калуга

На электрометаллургическом заводе нового поколения НЛМК-Калуга завершился конкурс профмастерства «Лучший машинист крана мостового типа». В связи с этим событием технический директор завода Алексей Коломников рассказал о труде крановщиков, о том, как становилась и развивалась эта профессия на самом молодом предприятии Группы НЛМК.
 
 
 
«Конкурс проходил в течение месяца на разных участках завода, а стартовал 25 мая в электросталеплавильном цехе (ЭСПЦ) завода. Примечательно, что ровно за три года до этого, 25 мая 2013 года в ЭСПЦ была выпущена первая плавка, произведена первая тонна стали; это как рождение ребенка – все его ждут и вот он родился, все счастливы!
 
Но еще до начала производства готовой продукции, самым первым в работу был запущен другой технологический агрегат — мостовой кран, это был август 2011 года.  И это также было знаковое событие в жизни НЛМК-Калуга! На тот момент нам были необходимы мостовые краны для завершения строительства завода, не везде можно было вести монтаж с автомобильных кранов, да и мостовой кран в этих условиях был быстрее, надежнее и безопаснее. Поэтому первым технологическим персоналом, кто начал работать в цехе, стали машинисты мостовых кранов. Первопроходцами стали Людмила Быкова, Леонид Мишуков, Алексей Коньков, Константин Астапов.
 
Профессия машинист мостового крана требует от работника особых качеств: аккуратность, выносливость, отличная координация движений, острое зрение, великолепный слух. При этом работа в металлургическом цехе – это высокий уровень шума, температура, работа с горячим и расплавленным металлом, очень большая ответственность — ведь цена ошибки машиниста крана может очень дорого обойтись. Не все могут справится с такой работой, и остаются самые достойные, самые лучшие. У меня богатый профессиональный опыт, но попав в горячий цех металлургической отрасли, понимаешь – тот, кто смог работать в этих условиях, сможет спокойно справиться с работой на любом другом производстве.
 

 
За прошедшие годы машинисты кранов НЛМК-Калуга сделали большой шаг в своем профессиональном развитии и мастерстве. Раньше там, где не справлялся на участке 7 кранов (к примеру, на участке подготовки производства), сейчас работают 5 кранов. Раньше не успевали с отгрузкой 2 тыс. т тонн в сутки готовой продукции, а сейчас могут отгружать в два раза больше (к примеру, на адъюстаже прокатного цеха).
 
Но и среди достойных всегда есть самые лучшие. Поэтому мы и проводим конкурс профессионального мастерства и определяем самых лучших наших работников».

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.