Этими словами начал первую постпраздничную планерку глава Администрации города Обнинска Александр Авдеев. Основной новостью недели стало долгожданное открытие спорткомплекса «Олимп», состоявшееся 12 мая в присутствии губернатора Анатолия Артамонова и председателя Госдумы Сергея Нарышкина.



С этого дня «Олимп» является самым крупным действующим спортивным объектом в наукограде. Он включает в себя: многофункциональный спортивный зал, два бассейна, тренажерные залы, ледовую арену и зал сухого плавания. На его строительство было затрачено около 1 миллиарда 400 миллионов рублей. Глава наукограда призвал всех активно пользоваться новым, уникальным для города комплексом и заниматься спортом.


( Читать дальше )

Вы не поверите, но мы вернулись ;)



Жаркое воскресенье мая круче с подкастом: в прямом эфире Лев Николаев, Ростислав Николаев и главный редактор журнала Σ — Евгения Емельянова.

О чем поговорили:

• Открытие Дворца спорта «Олимп» (раз, два)
• Об опрессовке
• Отключение электроэнергии
• Студенческая Весна 21 мая в ГДК
• Калужским дорожникам стало стыдно перед немецкими коллегами за свои материалы
• Классический совок в современных условиях
• МегаФон нагло и открыто ворует деньги!
• Новый региональный сайт губернатора

P.S. Для iPad, iPhone и прочих мобильных устройств у нас есть прямая ссылка на подкаст (тыкаете в нее и всё работает).

Продолжительность: 74 минуты, 97 Мегабайт.

P.P.S. Понравился выпуск? Есть еще предыдущий.

Возвращались на майских из Белоруссии, через Брянск, где купили себе собачку :). На встречу нам проехал кортеж с мигалкой. Это было на участке между Калугой и Брянском. Очень удивились, что делать кортежу в такой дали от Москвы. Пошутили между собой, что может теперь этот участок поровнее станет. А вон, как оно обернулось :)

Одна из немецких дорожно-ремонтных компаний презентовала в Калуге свое ноу-хау — технологию ямочного ремонта дорожного покрытия, сообщает 18 мая корреспондент ИА REGNUM. Немецкие инженеры на деле показали, как у них на родине проводят ямочный ремонт и для наглядности безвозмездно привели в порядок перекресток улиц Московской и Баррикад областного центра.

«Cуть технологии заключается в том, что применяется холодный материал, применяется точечно. За счет того, что он реагирует с окружающей средой и влагой, он становится очень твердым, не менее твёрдым, чем хороший асфальт, что позволяет сэкономить время на логистике, потому что он упакован в небольшие вёдра, сохранить ресурсы рабочих и быстро запустить транспорт», — заявил в эфире областной телерадиокомпании «Ника» главный инженер немецкой дорожно-ремонтной компании Энрико Трапп.

Для того, чтобы ликвидировать яму, ее сначала освобождают от разрушенного асфальта и тщательно вычищают грязь, потом выпаривают влагу, очищают от пыли аэрозольной грунтовкой и высыпают специальный холодный асфальт. Его укладывают слоями, после чего — утрамбовывают и поливают водой, чтобы материал схватился. Последний штрих — посыпка заплатки песком, чтобы асфальт не прилипал к колесам.


( Читать дальше )

В Малоярославце начался долгожданный ремонт дорог. Первой начали делать ул. Энтузиастов. Данная улица «просила» кап. ремонт уже давно, но в виду её большой протяженности 1,4 км., большой стоимости работ и «скудного» городского бюджета ремонт постоянно откладывался. И вот наконец — то и у жителей района «кирпичный» на улицу пришел праздник. Уже уложен выравнивающий слой асфальта, заасфальтированы тротуары. Осталось уложить второй слой и дорога будет готова.



Когда сейчас поворачиваешь с ул. Московской в сторону переезда ощущения такие, как будто попал в другой город. Мне удалось не только проехать по новой дороге, но и поговорить с проживающими там жителями и рабочими, укладывающими асфальт. Жители просто в восторге, наконец и до них дошел черед. Просили передать искренние слова благодарности администрации и интересовались, долго ли продержится дорога, опасаясь, как бы про них опять не забыли. Детишки радостно катались на велосипедах. По их радостным лицам было видно, что они тоже рады новой дороге.


( Читать дальше )

Итак, вчера наконец то покрыли часть выезда из Обнинска новым асфальтовым покрытием.
В сам город через северный въезд вечером попасть практически возможности не было, т.к. ремонтники работали весь день и пытались (наверно) положить асфальт ровно.
Ночью, и сегодня все утро через БАМ курсировали грузовые а/м «ТОНАР», по оценкам специалистов некоторые из них работают с перегрузом, возя до 50 тонн.

Сегодня выезжая в сторону Москвы я заметил не только колейность, но и вмятины в самом асфальте. Сколько продержится наша дорога не известно.

Если вдруг уважаемые депутаты будут это читать, пусть обратят внимание на данный факт!

После трёх лет статистического благополучия цифры аварийности на дорогах страны вновь уверенно поползли вверх. За год до окончания реализации Федеральной целевой программы повышения безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы аварийность в стране выросла по всем основным показателям: количеству ДТП, погибших и раненых в них людей. Начало нынешнего года усугубило негативную тенденцию. Не стала исключением и Воронежская область.

А ведь независимые эксперты и правозащитники давно предупреждали, что кроме бесконечного повышения штрафов и прочих мер административного давления нужно ещё и кое-что полезного для людей делать: строить дороги и развязки, обустраивать тротуары и пешеходные переходы. Не на словах, а на деле уходить от «палочной системы» в деятельности Госавтоинспекции, менять психологию инспекторов ДПС.

В отсутствие всего этого чиновникам и начальникам остаётся только одно: во всём обвинять недисциплинированных водителей и нерадивых пешеходов. Вот и на недавней пресс-конференции начальник региональной Госавтоинспекции г-н Верзилин посетовал, что каждое третье ДТП – наезд на пешеходов. Причём, «24 человека погибли и 280 получили ранения прямо на пешеходных переходах».

Далее он отметил, что «в каждом третьем ДТП отмечены недостатки в содержании дорог и технических средств регулирования. Из 1800 пешеходных переходов половина не соответствует требованиям нормативных документов».

Читать далее...

Перекресток улиц Ляшенко и Мира, забор 8-й школы. Тротуара на Ляшенко нет давно — есть воспоминания и, говоря математически (наукоград же), кусочно-гладкая поверхность. После внезапного таяния когда-то внезапно выпавшего снега и с поверхностью здесь стало туго. Сегодня-то люди по обочине идут практически вальяжно, а вот вчера и, особенно, позавчера их перемещение было скачкообразным, с явными признаками устойчивых фразеологизмов на губах. Завтра, конечно, все может банально высохнуть, и проблема как бы рассосется к вящему удовольствию всех сторон. Но ведь может зарядить дождь.

Вопрос к аудитории: «Кто отвечает за приведение изображенной на фото территории в божеский вид, а так же за содержание ее в этом статусе — школа, горадминистрация, Х-УК (читать как „некая управляющая компания“)?

Вопрос посложнее, для продвинутых: „Как и кто должен обозначить этот вопрос, чтобы он и десятки ему подобных решились?“

В понедельник 9 апреля в Администрации по уже сложившейся традиции состоялась очередная планерка. Заместитель главы Администрации Владислав Шапша напомнил участникам об основных проблемах прошедшей недели и выслушал их собственные предложения и решения.



Из отчетов присутствующих стало ясно, что воскресная авария на одной из котельных, в результате чего Старый город и поселок Мирный остались без горячей воды и отопления, была ликвидирована. Однако Владислав Валерьевич заметил, что если бы котельную передали на баланс города, что уже предлагалось в прошлом году, то аварии не возникло бы вовсе.


( Читать дальше )

Доброго всем дня, как могут наши власти не видеть состояния дорог Обнинска??
Или чиновники летают на вертолетах?!
Неужели для ремонта дорог нужен приезд В.В.П. или Д.А.М. (именно приезд, а не прилет)??